Posté : 04 mai 10 17:42
Un petit UP?
Personne pour completer cette base de données?
Personne pour completer cette base de données?
Polo - Land
Le forum des VW Polo, de 1975 à 1994
https://polo-land.fr/forum/
Avis à tous : le poids de vos polettes...
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Posté : 04 mai 10 20:17
J'ai 765 sur la pretty (coach 2F AAU), on est à 5kg ou pas
Posté : 05 mai 10 10:02
J'ai 830 pour ma G40 type 3.
Posté : 06 mai 10 14:54
En théorie la G40 type 2 c'est 805 ou 815 ( selon que l'on écoute la CG ou VW ).
Posté : 06 mai 10 14:58
Sur ma CG j'ai 770 pour coupé AAU type 3 :p
Posté : 05 juin 10 14:08
Un petit UP?
Posté : 05 juin 10 14:48
J'ai des infos dans ma RTA t2, mais pas de différenciation coach/coupé, boites 4 apparemment :
...............................GL (1050)..............HB (1100) ............... HH (1300)
coach/coupé ........... 700 ......................710 ....................... 720
Classic ....................xxx.......................725 ....................... 735
...............................GL (1050)..............HB (1100) ............... HH (1300)
coach/coupé ........... 700 ......................710 ....................... 720
Classic ....................xxx.......................725 ....................... 735
Posté : 05 juin 10 15:17
salut , vous pouvez ajouter une version , mon ancienne gt :
polo 2 gt coupé
moteur 3f
boite 5
poids à vide 780kg
1ère immatriculation début 1990 ( la toute fin de la T2 ^^ )
polo 2 gt coupé
moteur 3f
boite 5
poids à vide 780kg
1ère immatriculation début 1990 ( la toute fin de la T2 ^^ )
Posté : 05 juin 10 17:52
alors question piège, ca pèse quoi une caisse t2 coupé sans intérieur, sans les trains, le moteur, juste avec la crémaillère de direction, sans portes, hayon, ect......... 
question piège
question piège
Posté : 05 juin 10 18:28
Pas grand chose, une centaine de kg, avant découpage
Posté : 05 juin 10 18:48
La caisse seule ?
J'dirais dans les 350-400 Kgs perso.
J'dirais dans les 350-400 Kgs perso.
Posté : 05 juin 10 19:05
ok donc faudrais être combien pour porter ca??
Posté : 05 juin 10 19:41
La, ça dépend beaucoup de tes gars 
On va faire vite et en gros, tu as 750kg, tu retires 125kg, moteur et boite, 75kg de roue (15kg par roue on va dire), 20kg par porte, 20kg par mcpherson, 60kg d'intérieur, 20 kg de train arrière, 20kg de hayon, 5kg par aile avant, 10kg de capot, 20kg de vitrage ...
Ça fait déjà 420kg de retiré, on est à 330 kg, j'ai pris une voiture plus lourde que d'origine et il me semble presque tout sous-estimé niveau poids
Reste les ressorts et amortos arrières, tableau de bord, volant, moquette, phares, feux, pare-chocs ...
La caisse nue, c'est un toit, deux ailes arrières, 4 cloches d'amortisseur et une traverse avant
J'ai vu un peu bas avec 100kg, ça doit plutôt être aux alentours de 150-200, mais pas le double selon moi
Moins, moinsGhostRider a écrit :La caisse seule ?
J'dirais dans les 350-400 Kgs perso.
On va faire vite et en gros, tu as 750kg, tu retires 125kg, moteur et boite, 75kg de roue (15kg par roue on va dire), 20kg par porte, 20kg par mcpherson, 60kg d'intérieur, 20 kg de train arrière, 20kg de hayon, 5kg par aile avant, 10kg de capot, 20kg de vitrage ...
Ça fait déjà 420kg de retiré, on est à 330 kg, j'ai pris une voiture plus lourde que d'origine et il me semble presque tout sous-estimé niveau poids
Reste les ressorts et amortos arrières, tableau de bord, volant, moquette, phares, feux, pare-chocs ...
La caisse nue, c'est un toit, deux ailes arrières, 4 cloches d'amortisseur et une traverse avant
J'ai vu un peu bas avec 100kg, ça doit plutôt être aux alentours de 150-200, mais pas le double selon moi
Posté : 05 juin 10 19:57
A 3, on a réussi à mettre une carcasse de polo G40 avec son train arrière dans une benne d'Iveco... Et c'était pas extra lourd
Posté : 05 juin 10 20:19
ok c'est juste histoire de savoir si je vais devoir réquisitionner du monde pour aris