Polo - Land

la marge de dépointage???? heu elle est pointé ou l'aile?

Y'a pas de marge précise, c'est juste pour être à l'aise pour dépointer et pas vriller la zone à garder

La zone de dépointage c'est à la gouttière du toit, ca longe le feu, descend en bas vers l'échappement, ca suis en bas et ca reprend le retour de bas de caisse et le pli ou y'a le joint de porte. Chez VW y'a la version complète et la demi, coupé à la vertical au milieu du passage de roue

Ah oauis... un quart de la caisse quoi.. je voyait pas cette pièce aussi grande :s

danathane a écrit :Ah oauis... un quart de la caisse quoi.. je voyait pas cette pièce aussi grande :s

C'est une question de facilité pour eux... et aussi de sécurité! Ca leur évite de mastiquer, ils mettent juste leur truc là, au pinceau, pour les tôles qui se superposent, c'est tout ce qu'ils font vraiment... Ils ont plus vite fait d'assembler une voiture complète que nous de réparer un tour d'aile sur une de nos mamies
Ensuite, pour le côté sécurité, en cas de choc, il ne faut pas de points faibles dans la carrosserie à des endroits où ça pourrait être dangereux pour les occupants!

De nos jours, les voitures ne sont plus du tout pensées de la même façon! Le moindre cm² est pris en compte... Il y a 20 000 alliages et traitements des alliages différents, c'est un truc de fou!

oua le truc de malade juste pour une bosse je croie que j'ai trois solutions soit la laissé comme sa soit la faire réparé par un carrossier mais la sa va me couter bonbon ou par une personne de ce forum

et a votre avis sa couterai combien si je fait seulement la carrosserie droite sans peinture ??

heu je dirais dans les 400€ pour le carrossier non?

Voir plus... ça monte trèèèèèèèèèèèèèèèèèèès vite...

DuckSherminator a écrit : C'est une question de facilité pour eux... et aussi de sécurité! Ca leur évite de mastiquer, ils mettent juste leur truc là, au pinceau, pour les tôles qui se superposent, c'est tout ce qu'ils font vraiment...

Qu'est-ce qu'il faut pas entendre

voilà le pro qui arrive

J'me suis mal exprimé FDMP
Mais ce que je veux dire, c'est que dans les chaines, les châssis sont pointés par des robots etc., il n'y a pas un pay' qui passe son temps à souder quoi!

Puis les tôles qu'ils emboutissent sont prévues pour se "casser" à des endroits sûrs... Genre il ne va pas y avoir une zone de pointage au milieu du toit quoi!

Ben perso, si j'ai une aile arrière à dispo, je préfère la changer, ça sera + propre.

Maintenant, avec de l'astuce ( système D ), le tire clou et du mastic .

Et bien sûr le tas et le marteau, mais faudra ptête virer la vitre pour être à l'aise.

Tout est possible quoi, c'est le temps qui joue après ...

Par contre là, Sido, ptête que je me souviens plus bien de comment tu es taillé, mais là vu la gueule des plis, tu vas avoir du mal avec ta main je te le garantis

Un bon vérin serait utile ( système D, un cric ... mais faut pas pousser n'importe où n'importe comment )

donc en revenant a ma polo on m'a dit que là ou j'ai plus de peinture (voir la photo du début) on ma di que sa va rouillé et qu'il faut mettre un produit lequel ??? et si jdoi faire autre chose dite le moi

là ou t'as plus de peinture, tu ponce pour virer les merde, tu appret avec un apret galvanisant peut etre ou un appret normal
et tu repeint vite fait? Sylvain j'ai tord?

pourquoi il faut poncé le mur la fait pour moi