Polo - Land

Tu es sur pour les essuis glace? Le conducteur, si il est naze, certains laissent pas passer...

Et j'ai déjà vu une voiture recallée pour une félure sur le rétro passager...

Tout dépend du degré d'emmerdement du controleur, car la, c'est pas tellement une question de sécurité.

Au moins, me fatigue pas moi, je met du bosh en essuis glace avant chaque CT, et ca me fait 2 ans normalement. Ca me fait un repère

Je disais pour les rétros car j'ai eu le gag avec un de droite, c'est pour cela.

Par contre, pour les essuis gglace, j'en était casi sur. Mais je viens de vérifier...
Mauvais état (D.G.C.)
Non fonctionnement (D.G.C.)CONTRE VISITE OBLIGATOIRE
Absence (D.G.C.)CONTRE VISITE OBLIGATOIRE

J'ai tord, méa culpa...

J'ai aussi eu le gag du 3eme feu qui marche pas, qui passe en contre visite. Sauf que le mec m'a donné 2s pour l'enlever afin que ca passe, car pas d'origine...

Tu as fais le tour des trucs à savoir.

Par contre, à savoir aussi qu'une voiture bonne au CT n'est pas forcément signe de bon état...
Des pneus craquelé passe je crois, des amorto mort aussi, tant qu'ils pissent pas l'huile, des silents block mort pour la barre stab, etc, etc. Pas vraiment des controles de sécurité

moralité, flippe pas, amene la si avec tous ses points vérifié elle la pas, c'est pas une catastrophe tu ten remettras

comme sido disait plus haut, pas la peine de flipper c'est qu'un CT ! !

De toutes façons, dans le cas où elle ne passerait pas, il vaut mieux que tu te contentes de réparer ce qui est soumis à contrevisite une fois que tu sauras où ça merde, plutôt que d'engloutir de la thune en préventif sur des points qui auraient pu passer au CT.

J'vais le passer dans 15mns!

Roulements de tambours...

Zut, j'en ai pas de démontés

J'ai la réponse moi, na.






























Plein de remarque, mais c'est passé. Normal, c'est une mazout

FB, l'actu en direct!

On veut la liste des remarques !

Allez j'énumère le tout

Disque de frein: Usure prononcée (AVD, AVG)
Demi train AV: Jeu Mineur
Pneumatique: Pression anormale (Partout)
Bas de caisse G: Pied milieu, déformation mineure
Porte latérale: Détérioration importante (AVD)
Batterie: Mauvaise fixation
Boite: Default d'étanchéité
Transmission: Soufflet défectueux (AVG)
Canalisation d'échappement: Détérioration importante

Alors les pneus je suis en pression recommandée, ma porte droite c'est la plus propre des deux , et ma batterie à les bonnes fixations..

Mon pot n'en parlons pas

Je le dis :

Change ton soufflet et tes disques. Un soufflet vide, et tu peux changer ton cardan (merci le tarif, ou le trouver d'occaz, sur un mazout, c'est rare...), et faudrait pas péter un disque (enfin rare, mais j'aimerais voir l'état...)

Des photos du cardan incriminé et des disques et plaquettes?

Un p'tit lien bien utile !

http://www.controletechnique.info/point ... hnique.php

Bon ben rien d'insurmontable, t'as tout de meme du boulot! Pour les disques, c'est une maladie polo! Avec ma polette en 200 000 kms j'ai changé 3 fois les disques!
+1 pour le cardan, fais le souflet avant de casser le cardan! Pour ce qui est des bosses ca ne met pas la voiture en contre visite donc t'en souci pas! Tes pneus sont gonflés a combien de pression?
Aprés t'es ptetre tombé sur un casse couille!?
En tout cas, bonne mécanique et hésite pas a demander conseil sur le fofo, on apprends beaucoup ici;-)

Boh , c'est pas vraiment pour le cardan qu'il serrais judicieux qu'il change vite le soufflet , c'est plutôt pour lui !
Un cardan qui lâche quand on est en train de rouler , ca dois faire tout drôle...
Fait ca en priorité