Polo - Land

Encore des Escort en rallye? Purée mais on voit qu'elles aux boucles de Spa et rallye ancêtres, arrêtez l'invasion!

je trouve ca pas mal moi elles avaient pratiquement disparues pendant 10ans et le jour ou je me suis ramené a l ecole avec l idée d en refaire une , je suis passé pour un fou devant tout le monde alors que la moitié savaient meme pas de quelle voiture je parlais

ce qui fait chier c est que mtn que je suis plus trop dedans j ai un peu delaissés le forum sur lequel j etais avant , ca tournais un peu en rond a la longue et puis tous tres sympa mais pas tres ouvert et anti-vw ( golf ) par dessus tout , ben maintenant ca reviens a mort les escort

niveau vw je suis content au debut que je suis arrivé ici on trouvais pas grand chose a part sur le forum , et maintenant que des jeunes comme moi commence a en ravoir autour et dans les ecoles ben ca donne envie a des camarades de classe qui au debut s en moquait un peu et pis qui au fur et a mesure commence a aimer au point d en vouloir une eux aussi ou quelque chose dans le meme esprit je suis vraiment content de voir que de plus en plus de jeunes recherches les vieilles caisses a retaper c est dommage que les ministres notament ecolo ne nous foutent plus seulement les batons dans les roues mais nous frappent carrement avec

enfin en tout cas au debut que j etais ici on trouvait pas grand chose sur les polo et maintenant on commence a se faire remarquer pour telle ou telle raison et ca fait plaisir , de plus en plus de videos avec des polo apparaissent sur le net ce n est plus seulement reservé a la golf a present on commence egalement a avoir de l interet

La Polo francophone commence à se faire connaître. Avec une bonne poignée de passionnés, on parvient à doucement et sans y être encore, à tendre vers ce que la Polo est encore en Allemagne notamment. L'Angleterre est une belle niche également, la Suisse je sais pas trop... Réputation de voitures de jeunes permis et de gonzesses les G40 chez eux.

Hello,

dans le même genre de "challenge" technique, il y a eu les motos à 2 roues motrices!

La solution trouvée passait par un système hydraulique: le moteur envoyait de l'huile sous pression (un peu comme une direction assistée) dans des flexibles qui alimentaient un "moteur hydraulique" fixé dans le moyeu de la roue avant!

Les 2CV "Sahara" étaient aussi des 4x4: un moteur à l'avant pour les roues avant, un autre dans le coffre pour les roues arrières! Ce n'est pas le fruit du délire d'un "fou", il y a réellement eu production de ce modèle en mini série! inutile de dire que c'est un modèle hyper prisé par les collectionneurs! J'avais vu une vidéo, c'est excellent de voir le gars démarrer les 2 moteurs l'un après l'autre! Par contre, au niveau des boites de vitesses, j'imagine la galère pour changer de vitesse sur les 2 boites en même temps, sans parler de la consommation...

Un autre délire (je sais pas si ça a été déjà tenté par contre): utiliser la chaleur des gaz d'échappement (et je suis sûr que ça représente une sacré quantité d'énergie) pour chauffer de l'eau pour actionner un moteur à vapeur placé dans le coffre qui motoriserait les roues arrières!

J'me souviens bien du Dakkar avec les KTM deux roues motrices, assez spéciales. ^^

Et le golf syncro!!!! Sinon avec une disqueuse tout est possible
http://www.youtube.com/watch?v=bcU1yJ6LUC8

SidO a écrit :beh il me semble avoir vu une polo 1 VR6 biturbo en video avec un montage dans le genre ... en 15" et pas dans le sol pour faire du run sur une piste ça l'fait

http://www.youtube.com/watch?v=dXnZCWgiJF4

Moteur central et tdi inside woow!
http://www.youtube.com/watch?v=b_G-8kqNEYc

http://www.tdiextreme.com/

a vendre!
http://www.racecarsforsale.com/drag-rac ... d-tdi.html

gloire à toi la disqueuse

Ralliez-vous à mon panache noir !!

Elle est vendu avec ou sans CT