Posté : 09 sept. 10 11:56
Polo - Land
Le forum des VW Polo, de 1975 à 1994
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Gran Turismo 5, ce merveilleux fléau!
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Posté : 09 sept. 10 11:59
Maintenant, ce que je reproche à GT, c'est leurs futurs DLC..
Posté : 09 sept. 10 12:09
Pourquoi ça te dérange? Parce que ça te donne accès trop vite à des super caisses et tu préfères jouer le jeu de partir petit? Si y a que ça, suffit de jouer qu'avec les p'tites au début. 
Posté : 09 sept. 10 12:39
Mais c'est un jeu qui m'a marquait.Pecosbil a écrit :
J'y ai jouer à tous sauf au 3.
J'avais même acheter une carte mémoire à 100 FF à l'époque pour jouer au 1 sur ps1.
C'était énorme 100FF à l'époque pour moi. Maintenant avec l'euro 15€ c'est rien
Posté : 09 sept. 10 15:02
Ah la belle époque du premier GT ou on galérait pour acheter le filtre kn et gagner 3cv sur la prélude
Posté : 09 sept. 10 16:24
Pourquoi ne pas avoir continué le post vidéos games ? 
Posté : 09 sept. 10 16:26
Je continue!
Posté : 09 sept. 10 17:17
Parce que c'est vendre du contenu qu'ils pourraient fournir dans le jeu original.Pecosbil a écrit :Pourquoi ça te dérange? Parce que ça te donne accès trop vite à des super caisses et tu préfères jouer le jeu de partir petit? Si y a que ça, suffit de jouer qu'avec les p'tites au début.
Posté : 09 sept. 10 19:43
Je t'attendais ici, toi qui adore la série aussiPecosbil a écrit :Moi j'attendais que GT5 sorte enfin pour acheter la PS3, ça situe comme j'aime la série des GT! Je n'ai jamais été d'accord avec le terme "simulation" que Polyphony y colle (pour des simu j'ai fait confiance à netKar, la série des GTR, le très vieux GP Legend, Richard Burns Rally et GP2), mais j'ai toujours adoré l'homogénéité des titres. De toute façon, Polyphony a fait office de pionnier dans cette catégorie de jeu de course qui se voulait très très très complet. Alors que les Forza soient bons j'en doute pas, j'y ai joué aussi, mais pour moi Polyphony est au sommet dans la catégorie intermédiaire "entre arcade et simulation".
Personnellement, je pense que l'édition collector me suffira, j'aime la série, mais pour y jouer, je ne suis pas du tout petits gadgets à la con et de toute façon le portefeuille en cuir j'ai le mien depuis 10 ans et il fera encore au moins autant, rien à foutre de leur daube, la clé USB j'm'en tamponne aussi et le porte-clé j'ai mon BOB en mousse qui certifie que je roule à l'eau claire en voiture. J'laisse la Signature aux amateurs de goodies.
Le pack Collector avec ses "Black cars" comme on en a connu dans la dernière version PS2 et sa boite travaillé me suffiront, mais sur la piste pas de quartier sawachyay!
D'ailleurs faut que je me magne, j'ai déjà toutes les coupes en or des épreuves de pilotage sur le dernier GT PSP, mais j'ai encore 51% des courses à débloquer en "Rang S".
Je me rappel quand on se faisait des chronos de GT4 avec ma super Uno Turbo de 154cv, c'était fun!
En tout cas je me réjouis de ce jeu!
Posté : 09 sept. 10 19:51
sur GT1 j avais une skyline r33 boostée a fond , j avais sauvergardé un super ralentit de 2 tours sur le night stage club r5 ou c etait le 11 
enfin bon ma sky etait reglée de telle maniere que c etait glisse sur glisse , par contre si je mmerdais et qu elle chutait en dessous de 4500tr , c etait un veau a la reacceleration en demarrant a 0km/h mais une fois lancée bam tu te retrouvais a 310 que t avais rien vu et elle montait jusqu a 412km/h mais sur le stage en question je me fais donc 2 tours en pure glisse tout le temps meme sur les lignes droites pour entrer dans les courbes suivantes
GT2 j y ai pas beaucoup joué mais j adorais le fait qu il y ai la mazda 323GT-R dedans
le 3 je ne l ai meme jamais vu allumer sur aucune console j ai pas la moindre idée d a quoi peut ressembler le menu
le 4 par contre
au debut je galerais un peu car avant je jouais en vue ext maintenant je joue en pare-choc et ca va beaucoup mieux , ma dodge charger '70 etait tout bonnement formidable ( a ce propos prenez la mustang du jeu et joué contre un ami avec la charger , vous verrez que le comportement et les sons moteurs ne sont pas comparables du tout la charger tourne vraiment comme un vieux tracteur ) c est 2 voitures etaient d ailleurs tres similaires a la realité pareille pour la polo GTI 
j avais aussi une clk-GTR que j avais reglée , elle arrivait a 493km/h
on change pas une equipe qui gagne hein
enfin bon ma sky etait reglée de telle maniere que c etait glisse sur glisse , par contre si je mmerdais et qu elle chutait en dessous de 4500tr , c etait un veau a la reacceleration en demarrant a 0km/h mais une fois lancée bam tu te retrouvais a 310 que t avais rien vu et elle montait jusqu a 412km/h mais sur le stage en question je me fais donc 2 tours en pure glisse tout le temps meme sur les lignes droites pour entrer dans les courbes suivantes GT2 j y ai pas beaucoup joué mais j adorais le fait qu il y ai la mazda 323GT-R dedans
le 3 je ne l ai meme jamais vu allumer sur aucune console j ai pas la moindre idée d a quoi peut ressembler le menu
le 4 par contre
au debut je galerais un peu car avant je jouais en vue ext maintenant je joue en pare-choc et ca va beaucoup mieux , ma dodge charger '70 etait tout bonnement formidable ( a ce propos prenez la mustang du jeu et joué contre un ami avec la charger , vous verrez que le comportement et les sons moteurs ne sont pas comparables du tout la charger tourne vraiment comme un vieux tracteur ) c est 2 voitures etaient d ailleurs tres similaires a la realité pareille pour la polo GTI j avais aussi une clk-GTR que j avais reglée , elle arrivait a 493km/h
on change pas une equipe qui gagne hein
Posté : 09 sept. 10 21:13
Tracasse donc pas, j'te mettrai toujours la rouste! Mais d'abord, découvrir le jeu et me faire un garage potable, après on verra.Nico-J a écrit :Je t'attendais ici, toi qui adore la série aussi
Je me rappel quand on se faisait des chronos de GT4 avec ma super Uno Turbo de 154cv, c'était fun!
En tout cas je me réjouis de ce jeu!
Ah tu parles du contenu "à acheter", pas du gratuit toi... Franchement moi ça ne m'effleure pas, j'ai toujours bien vécu avec les jeux dans leur version finale et sans mise à jour sur mes consoles, j'me fous d'avoir des mises à jour.Nanaki a écrit :Parce que c'est vendre du contenu qu'ils pourraient fournir dans le jeu original.Pecosbil a écrit :Pourquoi ça te dérange? Parce que ça te donne accès trop vite à des super caisses et tu préfères jouer le jeu de partir petit? Si y a que ça, suffit de jouer qu'avec les p'tites au début.
De toute façon, Polyphony est très loin d'être le premier à faire ça, moi ça ne me choque même plus, marketing powaaa!
Posté : 09 sept. 10 21:26
Autant pour moi pour le garage, le reste on verra ça!
Posté : 09 sept. 10 21:33
En fait j'ai cru comprendre que je peux importer mon garage ou quelque chose ainsi de mon GT PSP à la PS3 sur GT5. Mais franchement... Naaaaaa! J'veux tout faire à la dure, des mes mains!
Posté : 09 sept. 10 21:37
Faut se compliquer la vie! Sinon c'est trop simple
Faut pas commencer dès le début avec une Skyline dans le garage, faut prendre petit, une Fiat Panda, un Daihatsu Copen ou un truc ainsi, ça devient sportif ainsi
Enfin j'exagère un peu peut être.. J'ai souvent prix une Civic pour commencer 
Rhaaaa me réjouis de l'avoir enfin en main ce jeu
Faut pas commencer dès le début avec une Skyline dans le garage, faut prendre petit, une Fiat Panda, un Daihatsu Copen ou un truc ainsi, ça devient sportif ainsi
Enfin j'exagère un peu peut être.. J'ai souvent prix une Civic pour commencer Rhaaaa me réjouis de l'avoir enfin en main ce jeu
Posté : 09 sept. 10 21:41
GT3 je l'avais commencé en Yaris bleu nuit, puis avec une Mustang et avec ces deux caisses j'avais gagné pas mal de petites courses. A la dure, parfois c'était loooooong! 