Polo - Land

le polo a écrit :danathane - merci pour le lien. t'as ecrit " refractère " qui, pour moi etait plus proche au "réfractaire" mais tu l'as use pour "réflecteur". donc, on sait, je supcone, que les materiaux refractaires sont lourds....

pour les portes, premier choix est le polystyrène expande ignifuge.

mais il faut voir la construction de la porte.

Ce qu'a mi danathane c'est principalement utiliser à l'arrière des radiateurs, ca augmente de 5 à 10% l'efficacité du radiateur et évite la perte de chaleur je ne crois pas que ce soit utile dans le cas d'un garage ou quoi sauf si on a un radiateur.

Le mieux rest de colmater les trous et aspériter à la mousse expensive, vérifier les portes et les refaire si nécessaire, acheter ou fabriquer des boudins de porte à mettre au pied de la porte... déjà rien que la si le garage est collé à la maison la chaleur résiduel pourrai suffir (avant d'investir dans des radiateurs et autres)

GTinjection - c-est pour les toits. pour les radiateurs sont des plaques fermes a incoler / atacher au mur.

mais pour derierre des radiateur le plus simple / economique / efficace, est de coller feuille aluminium cuissine direct sur mur avec le radiateur demonte de son logement.

le polo a écrit :GTinjection - c-est pour les toits. pour les radiateurs sont des plaques fermes a incoler / atacher au mur.

mais pour derierre des radiateur le plus simple / economique / efficace, est de coller feuille aluminium cuissine direct sur mur avec le radiateur demonte de son logement.

Moi j'ai utilisé exactement le même truc que danathane à link pour mettre derrière les radiateurs

je sus d'ac avec toi que tu l-as use, tu sais biensur. mais il est pas recomande pour ca.

Mon garage est pire qu'une église, il y a des courants d'air partout

Sinon, j'ai un vieux poêle qui traine, j'avais pensé le mettre dans un coin, et le virer en été pour gagner en volume (bah ouais, c'est précieux! )

Le soucis, c'est que comme Nosdo, ça va devoir attendre... il y a énormément de travail si on veut que ce soit correctement isolé... Enfin, on verra si je suis chaud une fois que le garage sera bien vidé! Mais ça a toujours été mon rêve un garage chauffé, puis j'ai toujours adoré me chauffer au bois (du bois, j'en ai autant que je veux, donc... )

Oki, donc le premier truc c'est d'isolé

Hello,

je cherche de quoi chauffer mon garage (env. 70 m³, à vue de nez) de façon économique

"chauffer un garage" + "économique" = paradoxe!
Je pense aussi que la toute première chose à faire est de travailler sur l'isolation!

J'ai déjà utilisé des canons à air chaud au gaz, je trouvais que ça marchait bien! (mais dans un garage relativement bien isolé). Mais ça consomme du gaz... Les poêles à pétrole? ça consomme du pétrole et ça chlingue (en plus ma mère a failli claquer à cause du monoxyde de carbone émis par un de ces trucs mal réglé...) Les radiateurs électrique? les bains d'huiles sont très efficaces, mais entre le moment où on les branche et le moment où ils chauffent, il faut attendre des plombes (phase d'accumulation. Et pendant ce temps là, le compteur tourne comme une formule1. Mais quand on les débranche, ils continuent à chauffer très bien pendant longtemps).

Ma mère étant une accro du sèche linge électrique (j'vous dit pas la facture edf...), on l'a installé dans le garage. Le tuyau d'évacuation est très long et traverse tout le garage... ben ça a son efficacité! Je suis sûr qu'en améliorant le système avec un gros échangeur, y'a moyen d'en faire un chauffage très efficace!

Maintenant avant de bricoler sur ma caisse, je vais faire un tour (très longtemps à l'avance), puis je la range au garage, bien fermé, quelques heures avant de commencer. La quantité de chaleur accumulée sous le capot suffit à remonter également la température ambiante!

Un garage de 70m2! avec du chauffage, c'est clair que c'est le top!

70 m³, pas m², hélas

Donc isolation, ensuite, penser à un moyen de se chauffer...

C'est de toute manière ce que je fais pour le moment...

Mais bon, j'ne suis jamais contre un peu plus de confort Et ne venez pas dire que je suis une petite précieuse, avec Arsène on a changé un moteur sous une tempête!

DuckSherminator - ici on se met a parler jusqu'a printemps. mets les bonne photos de tes murs et du ciel et on va parler au concrete....

3 pulls et c'est parti ! Y a pas longtemps y faisait - 10 ° dans l'atelier

Tu bosses 2 fois + et t'as pas froid

Franchement ça va. Bon les machines pneumatiques qui te soufflent un air glacial dans les mains, ça c'est moyen, mais je supporte ça mille fois mieux que la canicule !

le polo a écrit :DuckSherminator - ici on se met a parler jusqu'a printemps. mets les bonne photos de tes murs et du ciel et on va parler au concrete....

Je ferai ça demain!

Sinon, c'est vrai qu'en se bougeant un peu, on ressent beaucoup moins le froid...

DuckSherminator a écrit :Sinon, c'est vrai qu'en se bougeant un peu, on ressent beaucoup moins le froid...

Le plus dur c'est de démarrer, après c'est bon

Le problème avec le froid, c'est que toutes les pièces métalliques sont froides : outils, moteur,...

En même temps, nos doigts sont insensibles, combien de fois je me suis ouvert sans m'en rendre compte ?