Polo - Land

Mes sondes sont neuves et ca buzz toujour a bas regime

joint de cache culbu changé, on verra bien la suite..

Tu buzz encore au démarrage?

pas pris l'auto donc je te dirai demain

Ca buzz toujours, j'ai refais les 2 cosses aujourd'hui. demain je vais essayer avec un autre compteur :s. des que je suis à l’arrêt,stop,feu sa gueule.

c'est peut être ton compteur si tu l'a changé...

Pour le joint de bourrage d'AAC, quand j'ai changé le mien, j'ai passé plus de temps a démonté la poulie d'AAC qu'a faire toute ma distri, après tu a juste a la remonté la poulie (il y a un détrompeur) c'est vite fais pas besoin de recalé ta distri

ATTENTION

Diesel. Pas de détrompeur....

Personne a pensé au plus possible? La pompe à Huile qui fatigue ou trop de dépot au fond du carter entrainant un freinage de la pompe, une baisse de pression, et un bip?

J'ai nettoyé le carter d'un HZ de 130000km, c'était ignoble... J'ai jamais osé tester sur mon diesel...

ctoutmoica, me dit pas que je vais devoir démonter mon carter d'huile alors que je viens de faire ma vidange il y a 1 mois . Mais c'est vrai que je n'avais pas pensé a cette hypothèse.

xavierpia a écrit : ça peut aussi être le joint de culasse au niveau de la remontée d'huile, maladie des polos. Mais c'est pas trop grave.

Hello les gars j'ai exactement cela sur la tite ... le garagiste m'a dit la même chose (maladie) ...

Bon pour l'instant je suis dans l'expectative ... il y a un post qui en parle ? j'ai pas trouvé ? je retourne à la pêche !!!

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