Polo - Land

Vous pouvez encore utiliser des peintures avec solvants?!

mis a part le brillant direct non, mais j ai encore un peu de vieux meme tres vieux stock pour certaine teinte moto BMW
je les emploi juste pour repeindre des scooters de potes ou de potes a ma soeur.
mais a part ca non on peut plus du tout
ce qui est assez comique dans cette histoire c est qu il n y a que les teintes de base qui sont dites "a l'eau" (mais reste 5 minutes au dessus du pot et tu verra qu il n y a pas beaucoup d eau la dedans ) le reste est au solvant primer, surfacer, fuller, vernis....

Sinon ca va, on vous dérange pas ? Sujet divisé

Vous pouvez continuer ici

désolé

Je ne savais pas que seule la peinture était "à l'eau", y ont encore tout fait à l'envers.

Et encore, ce n'est que la base qui est aqueuse, le vernis lui ne l'est pas. ( et pourtant j'ai entendu des pros dire que tout était à l'eau maintenant ! V'la comme ils sont bien renseignés les gars )

y en a beaucoup qui croient que comme y moins de solvants qu avants que c est a "l'eau", meme dans la base acqueuse y a des solvants;
on peint pas a laquarelle non plus

formule de la teinte LC4U GENESIS de 1992 (origine)


formule de la teinte LC4U GENESIS de 1993 (alternance 1)

Ne m'y connaissant absolument pas en mélanges peinture carrosserie, j'pose la question : ça fait tout de même pas mal de composants et de nuances là non?!
Par contre entre l'origine et l'alternance, quelle est au final la différence de rendu une fois la voiture terminée? Tu sais le dire comme ça d'après la composition?

Pecosbil a écrit :Ne m'y connaissant absolument pas en mélanges peinture carrosserie, j'pose la question : ça fait tout de même pas mal de composants et de nuances là non?!
Par contre entre l'origine et l'alternance, quelle est au final la différence de rendu une fois la voiture terminée? Tu sais le dire comme ça d'après la composition?

niveau composant y a plus long pour certaines teintes(les fabricants ne peuvent normalement pas mettre plus de 10 pigments différent dans la teinte)
niveau nuances ce cas si c est rien du tout, exemple le gris boréal de chez renault a 11 ou 12 nuances
l alternance est plus foncée que l origine mais sans faire des tests de pistolage c est pas tres facile de savoir(juste en voyant la formule) si elle sera plus foncée plus claire plus bleue ...... etc
mais au garage on a des petite plaquettes avec chaque alternance pistolée dessus

j espere avoir été assez clair si ce n est pas le cas je suis la pour repondre aux questions

He ho les gars. Jai pas trot compris pourquoi mon sujet sur les bbs se retrouve ici? ?

Ca c'est la partie peinture de ton sujet qui a été divisé. Le sujet à fort dévié du thème principal, donc division du sujet

Tiens marco, peut on récupérer un code couleur (ou un mélange) en "scanant" (avec votre appareil dont je sais plus le nom) un autocollant sur la carrosserie ?

marc'o polo a écrit :niveau composant y a plus long pour certaines teintes(les fabricants ne peuvent normalement pas mettre plus de 10 pigments différent dans la teinte)
niveau nuances ce cas si c est rien du tout, exemple le gris boréal de chez renault a 11 ou 12 nuances
l alternance est plus foncée que l origine mais sans faire des tests de pistolage c est pas tres facile de savoir(juste en voyant la formule) si elle sera plus foncée plus claire plus bleue ...... etc
mais au garage on a des petite plaquettes avec chaque alternance pistolée dessus

j espere avoir été assez clair si ce n est pas le cas je suis la pour repondre aux questions

C'est très clair, merci pour l'éclaircissement!
Faudra que je voie ces plaquettes pour me faire une idée, parce que je vais devoir faire un choix pour deux retouches à faire à de petits endroits.

A ok lozoic pour le fameu appareil ca sappel un spectrophotometre et non pas un spectrometre comme certain lappel. Un spectrometre calcul le spectre de la lumiere. Et un spectrophotometre permet de reproduire une teinte, en gros sa te donne une composition pour faire ta peinture.

Un bon carrossier peintre peut faire une retouche sans avoir la bonne nuance. Il suffit de noyer la retouche dans lautre peinture avec un liant peinture. A eviter sur les teinte nacre.