Polo - Land

Voilà une prise d’air assez sympa…..

trop fort la BX pick up

MDR la BX! trop bon ça!! En effet nuno cache toi! lol

terrible

trop fort

Sympa cette BX.


Le pire dans l'histoire c'est que l'écope que je dois faire est exactement au même endroit.

Sinon dans le principe, on distingue les simples grilles qui vont permettrent une extraction de l'air par phénomène venturi. L'air frolant le capot aspire de l'air par la grille. Dans ce principe l'échangeur va recevoir de l'air du dessous qui ressortira par la grille. 9a n'est pas bon du tout car l'air risque d'être chaud.
A l'inverse une veritable ecope en relief va faire barrage à l'air et le forcer à rentrer dans le capot.
J'ai bien pensé faire un truc discret qui prenne l'air en façade mais cela oblige à baisser l'intercooler qui va se retrouver au contact du passage de roue avec forcemment une mauvaise évacuation de l'air en sortie de l'intercooler.
A l'inverse si on colle l'intercooler au capot, derriere l'intercooler il y a encore 10 cm pour chasser l'air vers le bas du moteur.

Et la rampe de feux anti-brouillards

Vincent, fait une écope dans ton capot .... on en truove par dizaine dans les casses des capots de polo

Tu crois vraiment qu'il faut assi que je fasse un trou dans le capot?

Oui j'ai laissé un bon espace derrière pour la circulation de l'air.
Sinon aujourd'hui au MONSTER GARAGE pose de l'écope.
Attention ame sensible s'abstenir.


Le premier qui fait un commentaire je viens lui coller la meme la nuit prochaine sur son capot.


Je vais faire un petit tour à la casse.

le top

Non ça va encore en fait!! Je m'attendais à pire!! Là ça reste convenable encore, surtout pour faire du circuit quoi!!

pour une G40 qui fait du circuit ça va .

Je vais me procurer un capot nickel et je mettrai celui là uniquement pour le circuit...