Boite bruyante

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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Mets nous une tof de la boîte. Une de polo se monte peut être ! Et dans ce cas , c'est trouvable à pas trop cher !
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dj flex
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Message par dj flex »

et si tu veux on te file une boite 4 gratis :lol:
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
oof-will
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Message par oof-will »

c'est gentil :)

je pense qu'une de polo passe, j'ai un gros logo VW sur la carter de 5e :lol:

et une boite 4 c'est clair que c'est toujours mieux que de tomber en panne de boite.

je vais faire des tofs ;)
dj flex
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Message par dj flex »

J'ai mon ancienne qui tourne encore bien, et qui a le support dessus :wink: Elle est chez tripolo, faudra voir quand il rentre de vacances pour voir laquelle serait le mieux au niveau des rapports :wink:
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
francky8
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Message par francky8 »

Sur ma boite de G il y a aussi une inscription SEAT, juste a cote du bouchon de vidange...
oof-will
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Message par oof-will »

c'est sympa tout ca. vous me tenez au courant ;)

sinon c'est clair seat / vw c'est du pareil au meme :lol:
oof-will
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Message par oof-will »

petite question : la douille pour les vis de cardan cote boite, c'est quelle taille ?
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TriPolo
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Message par TriPolo »

Du 8 XZN. T'emmerde pas, prends une boîte Norauto (15 roros). Essaye pas le torx, c'est pas la même empreinte. Si les vis sont grippées, tu vas les arrondir.

Ils ont pas grand chose de bien mais les boîtes de douilles sont pas mal. Costaud, pas cher (par contre évite les tarauds, c'est de la grosse m... :lol: )
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oof-will
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Message par oof-will »

j'ai pas vu cette boite :shock:

merci du tuyau j'irai voir demain ;)
dj flex
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Message par dj flex »

Je plussoie, j'ai cette boite aussi et c'est de bonne qualité :wink:
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
Nosdo
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Message par Nosdo »

Idem pour la qualité.Je l'ai aussi en torx et j'ai pas eu de probleme.
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danathane
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Message par danathane »

Salut salut!!!!

Alors ce week end j'ai testé le coup de la première avant de passer la marche arrière et oh miracle, elle n'a pas beuglé une seule fois :d
Merci pour le tuyau francky8.

Bon il me reste plus qu'à monter un nouvel autoradio, trouver un bon carrossier pour me refaire la carrosserie et si mes maigre moyen me le permette changer les penu passer du 145 au 165 pour avoir une meilleur tenue de route. En espérant que je pourrais toujours m'amuser avec titine dans les virages.

D'ailleur on m'a fait un compliment samedi soir qui m'a fait très plaisir : "Dis donc elle est sportive ta polo!".

Ca a été le cloud de la soirée, suis rentré chez moi avec un grand sourire.. bon voilà allé bonne bourre les gens
oof-will
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Message par oof-will »

j'ai acheté la fameuse boite de Norauto. je verrai ce que ca vaut ce week end, mais merci du tuyau ca fait vraiment pas cher :shock:
Stitch
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Message par Stitch »

C'est marrant, moi c'est la première qui passe dificilement, je dois d'abord passer la deuxième puis après, la première passe toute seule! idem pour la marche arrière, d'abord passer la deuxième puis la marche arrière sinon craaac ou même c'est pas possible!
En VW Polo "dentifrice"
oof-will
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Message par oof-will »

peut etre le synchro de 1ere qui va pas bien ?!
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