Polo - Land

Non c'est pas vrai!!

Si t'es riche, il y a des préparateurs Allemands qui font une prépa "stage 4" avec montage de poussoirs méca pour des régimes jusqu'à 9000 tr/min. Par exemple celui-là :

http://www.rp-motorsport.de/motortuning ... erkopf.htm

1444€ quand même la prépa

trouvé en cherchant "G40 Zylinderkopf" sur Google

rpm = fournisseur a éviter.... sauf si c'est VRAIMENT pas préssé

Ca sent l'expérience ... Ils sont pas bons ou trop chers ?? ou les deux ... ??

G-snoop a écrit :Non, tu payes tes pièces et t'attends des mois voir des années pour les recevoir....

C'est comme chez aluform ça

c'est même pire!

on peut savoir comme ça ce que tu mets comme arbre a cames pour justifier un passage en poussoirs méca ?

dj flex a écrit :c'est même pire!

Ah ?? C'est possible ?? Grand dieux !!!

Bon, maintenant tout le monde le sait

je pense que je vai mettre un AAC 252/276 le plus courant

il y en a des autres mais il me faut le bon compromis Adm/Ech

pas trop haut dans les tours mais plus coupleux

DOUDOUG40 a écrit :je pense que je vai mettre un AAC 252/276 le plus courant

il y en a des autres mais il me faut le bon compromis Adm/Ech

pas trop haut dans les tours mais plus coupleux

pour un montage turbo ce n'est pas du tout l'aac a mettre car l'ech ouvre trop longtemps, pour le couple et la puissance bas dans les tours c'est mort

tu me conseil le quel ?

ha donc c'etait le mien d'arbre que tu voulais, vu qu'il est inadapté je peut le remettre en vente???

bah la je ne sais plus ou donner de la tete

tu met ça :

http://cgi.ebay.de/Asym-Nockenwelle-272 ... dZViewItem

tu peux mettre ça

http://cgi.ebay.de/Asym-Nockenwelle-272 ... dZViewItem