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Posté : 22 déc. 05 21:06
par lozoic
ce sont des custodes de golf 1, jetta 1, caddy provenant des vw US, c'est assez couteux et peu courant pour tenter cette modif, enfin pourquoi pas
(je sas pas si t'as remarqué mais y'a pas le triangle du retro au bout sur nos polo
)
Posté : 22 déc. 05 21:32
par solnemax
Fandemapolo a écrit :Il est fixé en haut du panneau de porte .
le montant est fixé sur le haut de la porte et dans la portiere
Posté : 22 déc. 05 21:35
par fandemapolo
solnemax_g40 a écrit :Fandemapolo a écrit :Il est fixé en haut du panneau de porte .
le montant est fixé sur le haut de la porte et dans la portiere
GT-alex demandait ou il était fixé
en bas : en haut du panneau !
Posté : 22 déc. 05 22:03
par solnemax
c est bon tu peu me taper c est la fin de semaine bientot et il est tant que je me repose
Posté : 23 déc. 05 15:54
par fandemapolo
Pareil pour moi ! J'ai failli me couper un doigt tellement je dormais debout aujourd'hui !
Posté : 24 déc. 05 12:30
par loubega
je pense que c'est une modif qui peut etre sympa sur une polo 1 mais pas sur les autres qui sont beaucoup mieux insonorisées
regardez les golfs, ces carreaux "safari" existe sur la golf 1, mais pas sur golf 2 car ces vitres je le repete c'est loin d'etre étanche à tout points de vue (air, eau...)
donc ça va bien pour faire une petite virée ou rouler à faible vitesse
sinon si tu trouve que tu a pas assez de place et que tu tapes dans la vitre, prend toi une golf
Posté : 24 déc. 05 17:23
par Flo49
Achète une super 5 y a des grandes vitre, le problème c'est qu'à 90 t'a la vitre qui tremble de partout
.
Posté : 24 déc. 05 21:46
par GT-Alex
Flo49 a écrit :Achète une super 5 y a des grandes vitre, le problème c'est qu'à 90 t'a la vitre qui tremble de partout
.
Merci j'en ai déja une
, et ca trembla pas à 90, c'est une légende tout ca. A l'époque renault savait faire des voitures fiables au moins.
Posté : 14 janv. 06 18:48
par loubega
GT-Alex a écrit :Flo49 a écrit :Achète une super 5 y a des grandes vitre, le problème c'est qu'à 90 t'a la vitre qui tremble de partout
.
Merci j'en ai déja une
, et ca trembla pas à 90, c'est une légende tout ca. A l'époque renault savait faire des voitures fiables au moins.
ouais à 90 ça va encore, mais à 140 c'est autre chose
alors imagine une ^polo G40 qui commencerai deja à trembler du haut de la portiere à 140 alors qu'elle monte à 200 facile