Polo - Land

Ces bras inférieurs ne sont pas des origines Polo...

En fait, j'aurai bien vue ça :



monté avec ça :



et ça :



(ce ne sont pas des pièces VW, c'est pour l'exemple)

Si t'avais un porte-feuille de multinational, tu pourrais effectivement te payer tout ça...

Contentez-vous d'apprendre (de) vos Polo d'origne, elles en ont encore à vous apprendre

Pecosbil a écrit :Si t'avais un porte-feuille de multinational, tu pourrais effectivement te payer tout ça...

Contentez-vous d'apprendre (de) vos Polo d'origne, elles en ont encore à vous apprendre

Apprendre au ²?

T'a pas tort mais c'est tellement bon

Nico-J a écrit :

Pecosbil a écrit :Si t'avais un porte-feuille de multinational, tu pourrais effectivement te payer tout ça...

Contentez-vous d'apprendre (de) vos Polo d'origne, elles en ont encore à vous apprendre

Apprendre au ²?

T'a pas tort mais c'est tellement bon

Moi il est 1h30 du matin mossieur, c'est différent!

Ben bien sûr, y veulent tous modifier leur Polo, mais après 3 virages ils sont largués par celui qui les connait. Hervé en était une preuve!

Pecosbil a écrit :

Nico-J a écrit :

Pecosbil a écrit :Si t'avais un porte-feuille de multinational, tu pourrais effectivement te payer tout ça...

Contentez-vous d'apprendre (de) vos Polo d'origne, elles en ont encore à vous apprendre

Apprendre au ²?

T'a pas tort mais c'est tellement bon

Moi il est 1h30 du matin mossieur, c'est différent!

Ben bien sûr, y veulent tous modifier leur Polo, mais après 3 virages ils sont largués par celui qui les connait. Hervé en était une preuve!

L'excuuuuse!

Faut en effet bien les connaitre et même d'origine elles s'avèrent quand même redoutable

Oula, ne te méprend pas sur mon compte Pecos, je ne vais pas mettre cela sur ma polo, si j'ai envie de rouler fort, je prend une auto adaptée qui va bien et je vais sur un circuit.
Je roule en kart, voir en Golf GrF, éventuellement en M3.

Ce dont je parle est une simple réflexion de puriste mécanique, éventuellement pour faire avancer ceux qui courent en Polo.

Et puis je n'ai rien a prouver avec 45ch, je roule avec, la remet en état, et essaye de la préserver au max.

Ce n'est qu'un daily pour essayer de moins pourrir la planète avec mes gros engins.

Et puis, je n'ai plus 20 ans, j'ai passé l'age de mettre du pognon dans des caisses pour essayer de les faire avancer un peu mieux, alors que pour moins cher tu peu trouver des autos qui marche beaucoup plus.

Tu va me dire qu'il n'y a pas mieux qu'un G à ce prix, mais qu'en est il du prix final pour un 1300 Turbo, voir l'engin de Pollux ou d'autres sur ce forum, et est tu objectif ?

Je suis d'accord qu'un G est surement sympa (jamais mis le cul dedans) et pas cher pour s'amuser, mais de la à y mettre du triangulé avec barre stab à couteau pour rouler sur la route

Ma réflexion est donc purement pour ceux qui courent en circuit, côte, rallye.

Fredo a écrit :Oula, ne te méprend pas sur mon compte Pecos, je ne vais pas mettre cela sur ma polo, si j'ai envie de rouler fort, je prend une auto adaptée qui va bien et je vais sur un circuit.
Je roule en kart, voir en Golf GrF, éventuellement en M3.

Ce dont je parle est une simple réflexion de puriste mécanique, éventuellement pour faire avancer ceux qui courent en Polo.

Et puis je n'ai rien a prouver avec 45ch, je roule avec, la remet en état, et essaye de la préserver au max.

Ce n'est qu'un daily pour essayer de moins pourrir la planète avec mes gros engins.

Et puis, je n'ai plus 20 ans, j'ai passé l'age de mettre du pognon dans des caisses pour essayer de les faire avancer un peu mieux, alors que pour moins cher tu peu trouver des autos qui marche beaucoup plus.

Tu va me dire qu'il n'y a pas mieux qu'un G à ce prix, mais qu'en est il du prix final pour un 1300 Turbo, voir l'engin de Pollux ou d'autres sur ce forum, et est tu objectif ?

Je suis d'accord qu'un G est surement sympa (jamais mis le cul dedans) et pas cher pour s'amuser, mais de la à y mettre du triangulé avec barre stab à couteau pour rouler sur la route

Ma réflexion est donc purement pour ceux qui courent en circuit, côte, rallye.

Milles excuses, j'avais perdu de vue que tu roulais en 45ch et pas en G40

Par contre ne te méprends pas, je reste objectif en matière de modèles/marques de voitures, j'aime mes Polo, mais je n'en fais pas des icones ou des idéaux

Pecosbil a écrit :

Fredo a écrit :Oula, ne te méprend pas sur mon compte Pecos, je ne vais pas mettre cela sur ma polo, si j'ai envie de rouler fort, je prend une auto adaptée qui va bien et je vais sur un circuit.
Je roule en kart, voir en Golf GrF, éventuellement en M3.

Ce dont je parle est une simple réflexion de puriste mécanique, éventuellement pour faire avancer ceux qui courent en Polo.

Et puis je n'ai rien a prouver avec 45ch, je roule avec, la remet en état, et essaye de la préserver au max.

Ce n'est qu'un daily pour essayer de moins pourrir la planète avec mes gros engins.

Et puis, je n'ai plus 20 ans, j'ai passé l'age de mettre du pognon dans des caisses pour essayer de les faire avancer un peu mieux, alors que pour moins cher tu peu trouver des autos qui marche beaucoup plus.

Tu va me dire qu'il n'y a pas mieux qu'un G à ce prix, mais qu'en est il du prix final pour un 1300 Turbo, voir l'engin de Pollux ou d'autres sur ce forum, et est tu objectif ?

Je suis d'accord qu'un G est surement sympa (jamais mis le cul dedans) et pas cher pour s'amuser, mais de la à y mettre du triangulé avec barre stab à couteau pour rouler sur la route

Ma réflexion est donc purement pour ceux qui courent en circuit, côte, rallye.

Milles excuses, j'avais perdu de vue que tu roulais en 45ch et pas en G40

Par contre ne te méprends pas, je reste objectif en matière de modèles/marques de voitures, j'aime mes Polo, mais je n'en fais pas des icones ou des idéaux

c'es nouveau ça content de te le voir ecrire en tous cas

jokerboss a écrit :c'es nouveau ça content de te le voir ecrire en tous cas

Faut me connaitre un peu pour savoir le fond de ma pensée en me lisant sur le net, content que tu approuves. De toute façon ce serait idiot de ma part de prétendre à un idéal avec nos Polo. J'les aime pour ce qu'elles sont, en reconnaissant leurs valeurs comme leurs torts et défauts.

Content qu'on ait le même avis, j'avais fort apprécié nos discussions à Albi

Pecosbill a écrit :Milles excuses, j'avais perdu de vue que tu roulais en 45ch et pas en G40

Tu est tout excusé, bien entendu.

C'est pas la peine de te moquer de mon 45ch

Haa fredo en 45cv !!

Heuu .. moi aussi

Fredo a écrit :

Pecosbill a écrit :Milles excuses, j'avais perdu de vue que tu roulais en 45ch et pas en G40

Tu est tout excusé, bien entendu.

C'est pas la peine de te moquer de mon 45ch

C'était pas une moquerie d'abord

Sur la G40 de Sam le pirate

C'est home made

http://www.clubpolo.co.uk/forum/index.p ... &p=1531752