Couple de Serrage du bouchon de vidange?
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Je vois pas l'intérêt de la filtrer 

Polo Classic '85 - Défunte
- Moi je suis sûr qu'avec deux bières ça irait mieux !
ça y est, opération réussie
presque rien perdu en huile.
J'ai donc desserrer à la clé de 19 le bouchon, puis desserrer avec ma main gauche ensuite(je suis droitier) et au moment opportun, donc complètement desserré, j'ai retenu l'huile avec le bouchon, puis approcher avec ma main droite le neuf, hop échange vite fait, puis visser aussitôt
Le nouveau est plat alors que l'ancien était un peu conique, je mets une photo du massacre de ce bouchon, je me demande bien comment on peut faire pour le mettre dans cet état, pas étonnant que ça fuyait, le joint plaquait pas bien du tout.


J'ai donc desserrer à la clé de 19 le bouchon, puis desserrer avec ma main gauche ensuite(je suis droitier) et au moment opportun, donc complètement desserré, j'ai retenu l'huile avec le bouchon, puis approcher avec ma main droite le neuf, hop échange vite fait, puis visser aussitôt

Le nouveau est plat alors que l'ancien était un peu conique, je mets une photo du massacre de ce bouchon, je me demande bien comment on peut faire pour le mettre dans cet état, pas étonnant que ça fuyait, le joint plaquait pas bien du tout.

Polo coupé Peppermint - 08/90 - 166000 kms - Noire - Type 87CHZ1 ==> accidentée ==> EPAVE
- romain27111
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Ah oui, en effet, tu a l'air d'avoir le même souci que moi, tu regarderas si ton bouchon présente le même défaut que le mien, afin d'essayer de comprendre comment cela peut-il arriver.
La référence chez Norauto, c'est le N° 56 et code article du ticket de caisse 686711
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