Le kilométrage de votre polette?
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non un mazouteur de plus ! 263.000kms pour la caisse et 133.000kms pour le moteur ! (ancien moteur changé a 250 000kms car plus de force dès que je lâchais l'embrayage il calait ! il avait eu 4 joint de culasse changé de l'ancien proprio!)
Modifié en dernier par Marcus84 le 13 mars 09 18:54, modifié 2 fois.
- TriPolo
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Je vous enfume
G40 n°142, Moteur type 3 195000 km, caisse environ 500000 km
Elle retrouvera son moteur d'origine (450 000 km) avec un compresseur type II et une boîte 8S (les boîtes d'origine des G40 type II) j'espère cette année.
Sinon, Polo "C", 1982, moteur essence GL 185 000 km, zéro conso d'huile, caisse 375 000 km.
Hors concours : Audi 100 (alias "le Panzer") : moteur bof ... 150 000 km mais caisse 600 000

G40 n°142, Moteur type 3 195000 km, caisse environ 500000 km
Elle retrouvera son moteur d'origine (450 000 km) avec un compresseur type II et une boîte 8S (les boîtes d'origine des G40 type II) j'espère cette année.
Sinon, Polo "C", 1982, moteur essence GL 185 000 km, zéro conso d'huile, caisse 375 000 km.
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Tous les chemins mènent au Rhum !
- romain27111
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Alors , moi le moteur a 147000 , et la caisse , franchement je sais pas trop ! le compteur a été changé avant le car pass en belgique , je dirais donc 200000 ! 

Polo 2 Coach - 1988 - 1.0i 86CAAU2 210000 kms
Audi 100 1800 1973
Bora TDI 100 2005 , 234000kms(HS)
polo 2 fox 1988 86caau2
polo 2 sp 1987 86chz1
skoda octavia 2020 1.6 115cv
Audi 100 1800 1973
Bora TDI 100 2005 , 234000kms(HS)
polo 2 fox 1988 86caau2
polo 2 sp 1987 86chz1
skoda octavia 2020 1.6 115cv
197.000 Km en 86CAAU1 Fox, toujours une moyenne de 7 L/100, deux joints de culasse, embrayage d'origine, amortisseurs AR d'origine... mais tous les silent-blocs avant se barrent en brioche... j'y travaille.
Polo Fox Meule d'Or, si je T'attrappe je Te mord... ok, j'ai un humour pourrave, mais je ne suis pas égoïste lol