Polo - Land

nop meme pas .. c'est juste que c'était l'appret qui restait sur certaine branche et d'autre sur lesquelle l'appret partait en poncant. c'est pour ca que je me posais des questions

Pecosbil a écrit :J'te retourne la remarque foubiz!

Tu n'est qu'un sale rancunier en faite ! petit salo


Maxime, c'est normale ce qui t'arrive. Il y aura toujours un peu d'apprêt décapé qui va partir avec le premier coup de ponçage (avec du décapant tu décolles l'apprêt, donc il en reste toujours un peu à évacuer en grattant ou ponçant ). Ce qui reste devra être poncer de manière à créer un dégradé d'épaisseur pour confondre surface jante/apprêt et effacer la marche due à la sur-épaisseur de la couche d'apprêt.

Tu devra faire la même chose lorsque tu aura fais apprêter les jantes, avant la mise en peinture


Et n'oublies pas. C'est ton travail de ponçage qui fera ta finition et te donnera le résultat finale !
*en plus de l'application de la peinture, mais ça c'est un autre chapitre ...

OKi doki!!

Bah là j'essai de passer les doigt sur les jantes après jante séance de poncage pour essayer de voir si ya pas des différence de niveau... et quand yen a je repasse un coup

Sinon bah aujourd'hui j'ai pas poncé, je suis allé squatter le garage d'une ami pour changer ma moquette !!
J'ai voulu faire plein de photo... mais plus de batterie dans l'apn

Des fois on passe le doigt et l'on pense qu'il n'y a pas de différence mais après avoir passé la peinture la différence de niveau nous saute aux yeux :/

Le top serait de passer une fine couche d'après et de reponcer doucement. s'il y a des zones sur lesquelles la peinture s'enlève d'abord, c'est qu'elles sont en sur-épaisseur, tu vois le topo ?

Sinon sur des jantes les différences minimes ne se verront pas remarques

Merci pour l'astuce Will.
Sinon question : est ce que je dois poncer l'arrière des jantes aussi? ou bien ya rien à faire?

Perso je le ferais mais je suis perfectionniste :/ je vois tous les défauts ou presque

Le ponçage au 400 après le 240 diminuera encore le dégradé et effacera les grosse rayures de ponçages.
Ensuite la couche d'apprêt que tu poncera en douceur finira d'atténuer les différences et bouchera les petits trous, rayures ...

Pour l'intérieur, moi je ferais que les branches, le reste ne se vois pas et tu ne roule pas en voiture de concours.

Ouais je sais bien mais histoire d'améliorer la durée de vie des jantes dans le temps

Bon alors, je viens de finir une jantes au 240 (une autre que celle que tu avais faire Foubiz)
Donc bah j'ai les doigt tout doux et ultra sensible.. c'est heu étrange.. sinon question, comment je peux faire pour nettoyer les jantes entre deux série de ponçage et à la fin avant de les apprêter puis peindre?
Option 1 : je les passe dans la douche avec un shampoing jantes et ensuite dégraissage complet au vianigre blanc.
Option 2 : Je dépoussière avec un chiffon, et ensuite je prend mon nettaynt jante et je dégraisse?

Option 3 et + : Vos idées techniques

Un simple chiffon doux bien imbibé d'acétone ne suffit pas?

Bah je sais aps c'est bien pour ca que je demande
L'acétone ca se trouve ou en france?

Me dis pas que vous ne pouvez pas acheter ça en magasin de bricolage?

Pecosbil a écrit :Me dis pas que vous ne pouvez pas acheter ça en magasin de bricolage?

BAH SI ! même en grand magasin

ah d'accord.... bon bah je sais ce que je fais faire demain
un passage à castorama :p

foubiz a écrit :

Pecosbil a écrit :Me dis pas que vous ne pouvez pas acheter ça en magasin de bricolage?

BAH SI ! même en grand magasin

Et chez les confiseurs aussi?