Polo - Land

haa je dormirai moins bete ce soir

Une idée comme ca, mettre des boudins sur des amortos classic et hop !

Parce que un amortisseur normal est prévu pour fonctionner avec son ressort et un amortisseur pneumatique ou hydraulique est prévu pour un boudin gonflable,le mélange de ces pièces est très dangereux pour la tenue de route et donc pour la vie de ta Polo et la tienne aussi.

Je pense pas, des amortisseurs courts feront l'affaire, pas des "longs" (d'origine). Le boudin remplace juste le ressort.

ca doit etre rigide a mort ca non
car un ressort est fait pour amortir quand meme un peut les chocs du a la route

c'est bien pour faire du circuit ça ! TOP mais pas pour aller sur la route mes pauvres

namur a écrit : ca doit etre rigide a mort ca non
car un ressort est fait pour amortir quand meme un peut les chocs du a la route

Ba le caoutchouc se détend et le résultat est identique

VR6

Faut pas demander les modifications pour celle en orange!

Clair, y'a pas d'autres photos?

c'es un train de compet ca en tout cas beau boulot

avec les coussins d'air (c'est pas du caoutchouch masif) on peut changer la garde au sol et la rigite de l'ensemble ressort pneumatique + ammortiseur.

Ca, c'est pas de l'arceau de tapette! :mrgreen (Vu à Essen en 2011 sur le stand Wiechers)




















Ca c'est très sympa! Je m'en prendrais un pour la GT probablement!



Pas mal ça!



Et un ptit cache soupapes sympathique!

Combien l'arceau??? Ca doit pas être donné!

c'est un arceau de nascar ca
le cache soupape