Polo - Land

Si le volet s'entre-baille de 1 ou 2 mm ( rappel : c'est pour éviter le noyage ) la capsule est bonne , c'est tout !

PierreM a écrit :Il est comment ce carbu à l'intérieur, partuculièrement au fond de la cuve?
Si sa capsule est bonne, monte-le sur le tien à mon avis.

Ayé je l'ai monté aussi !
tout comme l'etouffoir et la vis de ralenti

Fandemapolo a écrit :

--Darmi-- a écrit :j'ai trouvé un carbu complet de Hz sur une Polo a la casse a 500m de chez moi !( )
donc bi lame nickel !

Pourquoi : "DONC bilame nickel "

Je vois pas comment tu peux en être sûr ?

bah j'ai eut du mal à le devisser car il a jamais été demonté et est super propre, le ressort est Ok et le bilame avec une spirale parfaite !

Fandemapolo a écrit :Si le volet s'entre-baille de 1 ou 2 mm ( rappel : c'est pour éviter le noyage ) la capsule est bonne , c'est tout !

oui et elle doit etre quand meme en meilleur etat que la mienne car le volet s'ouvre encore plus (1-2mm) en acceleration ... donc la capsull aspire bien

Bon en fait j'ai trouvé pourquoi je galerais avec mon bilame depuis 15j
que je calait a chaud etc...

c'etait le fusible de l'etouffoir du ralenti ! j'avais plus de feux de recul non plus !

donc la ayé ! ca roule !

bon elle passe par une phase ou le regime presque chaud va pour caler donc je vais re hausser le ralenti d'un poil

--Darmi-- a écrit :
bah j'ai eut du mal à le devisser car il a jamais été demonté et est super propre, le ressort est Ok et le bilame avec une spirale parfaite !

c'est toujours pas comme çà qu'on peut dire qu'il est dans un bon état !
Celui de la polo GT quand je l'ai acheté était nickel , propre , etc mais foutu , encore plus que celui du HZ !

Fandemapolo a écrit :

--Darmi-- a écrit :
bah j'ai eut du mal à le devisser car il a jamais été demonté et est super propre, le ressort est Ok et le bilame avec une spirale parfaite !

c'est toujours pas comme çà qu'on peut dire qu'il est dans un bon état !
Celui de la polo GT quand je l'ai acheté était nickel , propre , etc mais foutu , encore plus que celui du HZ !

bah Sinon a part le fait qu'il est bien en position pour fermer le volet et l'ouvrir progressivement ? je vois pas comment dire qu'il est nikel ?

Je veux dire : soit il fonctionne , soit il ne fonctionne pas , mais on peux pas le dire en le voyant comme çà ...

Fandemapolo a écrit :Je veux dire : soit il fonctionne , soit il ne fonctionne pas , mais on peux pas le dire en le voyant comme çà ...

Oui Ok j'vois ce que tu veux dire

A priori il s'ouvre bien... alors je sais pas 'normalement' a quelle vitesse il doit s'ouvrir ?

J'en profite que mon moteur est pour l'instant HS pour faire une réfection du carbu, je vais prendre le kit à 157 euros avec, starter manu et pochette de joint, je voudrais savoir avec quel produit il faut que je le nettoie, wite spirit, essence F, pétrole ...

merci .

moi je l'ai fait a l'essence F ca degraisse tres bien

Trichlo powahhhh

oui mais c'est plus chiant a trouver (c'est interdit pour les partculiers)

J'en ai trouvé dans un centre AD, mais on m'a quand même demandé ma carte d'identité pour que je puisse l'acheter.

Bonne idée flo49
Effecivement l'essence F devrait très bien aller, ou mieux de diluant de nettoyage chez Ad (attention il est vraiment agressif celui-là)

merci,

et le pétrole, nan ? je me rapelle avoir nettoyé mon vélo avec et ça dégraisse bien, mais si vous dites essenceF ...

De l'essence du résevoir ...