en belgique en tout cas si t es rabaissé et que t as pas les papier d homologation de la marque tu peux etre sur que t es dedans
un kit pare-choc tuning je sais pas chez vous mais ici c est interdit aussi ou bien ca se limitait a ceux avec des bords suposer tranchant ca je ne sais plus
, enfin dans tout les cas l assurances t enverra a la merde ...les jantes aussi , les polo sont tolerees en 14" mais pas en 15 et si l ET n est pas bon et les dimensions des gommards hors tolerance t es foutu encoe une fois en clair la belgique c est fait pour rouler d origine , on est tous un ptit peu illegaux ici
PS ; j ai jamais vu de gamin traversé l auto-route a 2h du mat ...
le HZ evidement je parle de grosse prepa tu te doute , aac , vilbrequin retravaillé , volant moteur , carbus pipes et collecteur d ech en consequence si pas carrement un passage en turbo , piston different bielle a section en I allégée , la totale quoi je parle de tres gros frais mais qui font plaisir une fois effectué
Nanaki :
on voit que tu ne t es jamais fais chauffer par tes collegues de classe avec ta diesel , moi a la fin des cours c etait souvent qu on se foutait de ma GT mes potes reprenaient les honda civic et autres petites sportives et top chrono c etait le premier arriver au village , les polo n en impose pas vraiment de nature c est donc a nous de les faire respecter chacun sa maniere moi c est a la conduite et aux eloges du modeles ...
quand je dis les spectateurs entrain de mouiller j ai preciser sur un run donc un truc organisé ou y a beaucoup de people , si les spectateurs n y allaient pas pour apprecier ce qu il s y passe alors ils n ont pas de raison d etre la
et pour terminer ave ton message , je ne roule pas qu avec la polo , je roule avec des engins relativement puissants par moment ma mazda est un tres bon exemple , alors oui la moitié du temps je roule vite mais pas a l arrache tu monterai avec moi dans l auto meme voyant defilé la route a toute allure tu te sentiris en confiance car je suis tres calme un peu comme si je roulais a 50 en clair pour moi c est devenu normal de rouler comme ca , puis il y a 1/4 du temps ou je roule a l arrache parceque je suis nerveux ou pour une autre raison , presser peut-importe , et la meme mes passagers habituels ont la trouille de leur vies et ont peur de remonter avec moi par apres voir refuse carrement donc quand ca m arrive je suis ggeneralement tout seul ... et le dernier 1/4 car ca m arrive je roule moderement voir meme lentement , c est selon mon humeur , la fatigue mais faut bien l avouer , le plus souvent c est selon le plein d essence
Je suis en BTS Moteur, les trois quarts de ma classe roulent dans des voitures de kékos, tu crois que ça chauffe jamais? Si, surtout depuis que j'ai ma Clio, seulement j'en ai rien à carrer, qui fait l'malin tombe dans l'ravin (Ou dans l'Sylvain, Dimitri si tu me lis 
), j'ai rien à prouver à personne.. Que ce soit sur les performances de mes caisses ou sur mes capacités au volant. 
10heure par jour au moins quand c est pas plus et quand je finis vers 22h30 des fois quand c est pas 1h du matin j ai vraiment autre chose a faire que de bosser sur ma polo seulement voila il y a des pannes que je ne peux reparer faute de temps et de moyen qui font que je consomme a mort ( 125km avec un plein ) et qui engendre d autre panne j ai l impression d etre dans un puit sans fond alors je bosse je bosse mais tout passe dans le plein de la polo et j ai plus un bal ...