Polo - Land

Oups, trois modèles essence commandée ? A 30 000 km (presque), effectivement, mieux vaut tous les changer, 'sont pas chers chez Oscaro (marque QH))

u0483 a écrit :Oups, trois modèles essence commandée ? A 30 000 km (presque), effectivement, mieux vaut tous les changer, 'sont pas chers chez Oscaro (marque QH))

J'ai commandé les diesels, pis les secousses que se prends le moteur

OK, moins conséquent dans ce sens.

u0483 a écrit :OK, moins conséquent dans ce sens.

Hein? Excuse moi je comprends pas où tu veux en venir

(Conséquent = conséquence). Si je me gourre pas, en général les slt-bloc pour Diesel (en général) sont plus fermes du fait de vibrations plus intenses provoquer par celui-ci, me semble-t-il. Donc mieux vaut, dans ton cas, les modèles adéquates que ceux prévus pour une motorisations essence et dont le durée de vie serait, du coup, raccourcie.

u0483 a écrit :(Conséquent = conséquence). Si je me gourre pas, en général les slt-bloc pour Diesel (en général) sont plus fermes du fait de vibrations plus intenses provoquer par celui-ci, me semble-t-il. Donc mieux vaut, dans ton cas, les modèles adéquates que ceux prévus pour une motorisations essence et dont le durée de vie serait, du coup, raccourcie.

Ahhhh ok!

A son kilométrage, je me dis qu'il vaut mieux privilégier les plus rigide pour éviter de le laisser plus libre

Mais vous nous faites un beau dialogue de sourds tous les 2 là !

J'parle français, lui également ! Perso' j'ai tt compris !

Bien entendu

Ha bon?

fandemapolo a écrit :Bien entendu

Moi aussi, désolé Sylvain

POur infos, j'ai changé mes 3 supports moteur ce week end, et depuis plus aucune vibration de l'échappement !

Le support de boîte était encore d'origine...

En tout cas, ça se fait super facilement !

Bah ouai mais Oscaro vient de me mailer c'est plus livrable

Tu as pris quelle référence?

Les Quintons Hazell.

Sur Oscaro??

Tu as dû être le dernier à les avoir, c'est ceux que j'avais commandé..