intérieur "racing" vs C.T.

[SDJD]

Sid, à la base le post à été crée par un belge, ceci expliquant cela

mais il habite en france ! faut qu'il oublis tous les soucis de son passé ça y est le cauchemard est fini bienvenue en france ou on peu swapper ce qu'on veut

[Shinra]

ben oui les gars, faut pas m'en vouloir hein je suis belge... en France, j'ai de l'actif sur mon cv ^^

j'ai toujours été habitué à un C.T. où le moindre petit trou dans la carrosserie te déclares limite bon pour la casse et où si tu n'as pas d'extincteur et de triangle de signalisation tu es le pire des suppôts de satan... donc ici en France, je peux vous dire que je me régale quand j'entends des infos données par le contrôleur technique.

Et puis, on a beau me dire que tous les contrôles techniques se valent que ce soit dans l'hexagone ou le plat pays ... et moi je rigole doucement dans ma barbe

Par contre je le répète, je suis bien au jus du fait que "bon pour le ct" ne veu pas dire "légal sur la route"

[SDJD]

et en france aussi une voiture qui passe le CT n'est pas forcément une voiture en bon etat ....

car ton plancher peu etre rongé de rouille, ton moteur sur le point de lacher, tes pneus craquelés a mort ça passera sans soucis le CT

par contre, tu peux avoir une caisse dans un etat irréprochable mais avec l'eclairage de plaque d'immat qui marche pas, et là t'es refoulé