[ 1300 MH] plus d'allumage !

[Coxigenne]

les masse sont corecte toutes verifier encore ce soir avec un amis pour avoir un deuxième avis

j'ai lue toute vos remarque je vous en remercie

question :

l effet hall envoie t'il une info sur le module pour donner a la bobine l info d'alimenter ou pas ?

pour le teste de l’étincelle je met sur la tresse de masse la fils HT rien ne se passe

[Ievan]

Oui l'effet Hall envoie une info au module d'allumage TSZ, c'est un signal en créneaux, en gros, le fil central du connecteur doit passer de 0 à 12V ou de 12V à 0V lorsque tu tournes l'arbre de l'allumeur démonté, facile à vérifier avec un multimètre

[Coxigenne]

si mes deux allumeur sont HS alors la bobine n'envoie pas d'étincelle ...

sa serai dingue mais possible

[Ievan]

Mais tu n'avais pas testé la bobine en direct? Sinon oui c'est tout à fait possible. Ha tu as une bobine carrée peut être avec le module TSZ intégré c'est ça?

[Coxigenne]

non une bobine ronde avec le module séparer
bobine tester en direct oui et rien quand meme

[Coxigenne]

Ce matin essaie avec tout les élément de la 86 c tournante > bobine allumeur complèt et module ... Rien de chez rien mon 1300 ne démarre pas ! Aucune étincelle à la bougie ...
J'ai encore vérifier masse l'alime ma boîte à fusible rien ne déconne .. La je sais plus du tout

[Ievan]

Tu es sur à 100% d'avoir le +12V après contact qui arrive sur ton système d'allumage?

[le polo]

le demarreur tourne le vilo sans des accoups et a bonne velocite ?

je verifierais mme si l'axe du distribuiteur tourne au demarrage

avec tout que tu nous ai raconte ici, je le faisais voir une grande disqueuse devant et je le disais franche, mieu tu va te metre en moto, sinon ...

m'excuser la blague, mme moi dans ton place je serait plus que nerveux

[pierru9]

Bon, comme dit Le Polo, vérifies bien que le doigt du rupteur tourne quand tu fais tourner le moteur!
Ca commence à sentir la courroie de distri' pétée, ou encore plus sournois, des dents qui manquent sur la courroie!
(au niveau de la poulie du vilebrequin, forcément)

[Coxigenne]

solution trouver

je la donne pour certain sa peut servir

le fils info du compte tour est surement a la masse - une foie débrancher l'auto tourne de nouveau

la panne con comme on dit

[le polo]

donc tu parles d'un fil qui part de l'alternateur ?

toutefois, content que t'as reussi

[pierru9]

C'est seulement sur les diésels que le fil du compte tour part de l'altérnateur..
Tu as débranché quoi pour que ça tourne de nouveau, au juste? le compte tours dans le TDB?

[le polo]

thnks dude

still have to catch up a lot

[pierru9]

Va asteptam cu drag!
(Multumesc Google traducere)

[Ievan]

Il y'a également Zapman qui a ce problème du côté de son compte-tour.