Polo - Land

si ça le fait quand tu allume les phares c'est que ça tire sur l'alternateur , il faut que tu verifie les roulements de celui ci , ça coute 5 ou 10€ le roulement, y en a 2 a changer

C'était pas déjà fait le changement de roulements ?

fandemapolo a écrit :C'était pas déjà fait le changement de roulements ?

si c'est le cas ça a été mal fait

ben j'ai carrement changé l'alternateur , j'en deduit que je bouffe des roulements alors?

ben j'ai carrement changé l'alternateur , j'en deduit que je bouffe des roulements alors?

Si ce sont tes roulements d'alterno qui crament les uns à la suite des autres, 2 trucs à vérifier :

1. Que tu as la bonne courroie pour entrainer tout ça (très important).

2. Que ta tension ne soit pas ni trop élevée, ni trop faible (les à coups de puissance, c'est aussi mauvais pour les roulements).

ben pour la courroie c'est celle qui entraine le compresseur, mais a priori elle ne serait pas bonne, par contre pour la tension, j'voit pas comment faire, la elle est suffisament tendu ni trop, ni trop peu...

j'ai réécouté ta video, et je ne vois pas de quel grognement tu parles.
on entend des claquements par moment, mais rien qui ressemble à un grognement.

mais bon change cette courroie qui est trop longue et fait trop remonter le compresseur (tu risques de peter la durite de sortie de G), et on verra apres si le bruit est toujours là.

Chez AD tu trouveras cette courroie Gates.
Sinon commande sur internet chez oscaro :

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=690904

ouais encore le jour ou j'ai fait cette video, comme par hasard le bruit n'y etait plus on entendait a peine , demain je refais une video, et la j'peut dire que ca grogne grave, et oui aussi on entend claquer, franchement ca me fait flipper c'est dingue

Polo GT MAN a écrit :ouais encore le jour ou j'ai fait cette video, comme par hasard le bruit n'y etait plus on entendait a peine , demain je refais une video, et la j'peut dire que ca grogne grave, et oui aussi on entend claquer, franchement ca me fait flipper c'est dingue

met des boulquies, et tu aura réglé le probleme pour pas cher lol

Ou mets le son de l'autoradio + fort

( enfin si on me disait ça au sujet de mon grognement de boîte , je rigolerais pas )



T'es sur que c'est pas le compresseur ? T'as essayé de poser un manche d'outil dessus ( pareil pour l'alternateur ) et d'y coller ton oreille gelée ?

Avant je pensait que c'etait le compresseur, il allait passer en revision je me disais qu'il devait arriver a bout, j'ai donc essayé l'astuce du manche d'outil et de l'oreille gelée , et ben non RAS pour le compresseur,et depuis il est révisé et n'as pas trop roulé

par contre l'alternateur j'ai pas test, c'est difficilement accessible, faut que je voit ca

une petite chose : verifie que l'alternateur est bien fixé et ne bouge pas du tout, car sur ma Type II, l'alternateur qui avait été remplacé, avait un léger jeu. résultat = un claquement abominable au ralentit. Au point que je pensais que le compresseur etait mort.

flatg40 a écrit :une petite chose : verifie que l'alternateur est bien fixé et ne bouge pas du tout, car sur ma Type II, l'alternateur qui avait été remplacé, avait un léger jeu. résultat = un claquement abominable au ralentit. Au point que je pensais que le compresseur etait mort.

pas con, parce que des fois ca fait des claquement de fou, je regarderai ca

oui ca se peut que l'alternateur soit dessere.
moi sur la mienne,ca me l'a fait une fois,a 90km/h et des que je relachais les gaz,ca groniait et claque.
donc j'ai demonte l'alternateur,et ca venait de ma vis de dessus.mon filetage etait un peu abime au debut de la vis donc j'avais l'impression que c'etait bloque mais en fait c'est le filetage qui bloquais

Idem, j'ai eu droit aussi à ce problème d'alterno desseré, et ça faisait à peu près le même bruit que ce que tu décris.