ma G40 T2 ne démarre plus

flatg40 · Message par **flatg40** » 26 janv. 08 21:51

oui mais le pire c'est que j'ai meme pas percuté quand tu en as parlé !!

keutain · Message par **keutain** » 26 janv. 08 23:08

Arf clair que c'est con... On a tous un jour eu un truc con comme ça! Genre j'ai mis deux mois à faire plein d'essais parce que la mienne brouttait... alors qu'il fallait juste changer le faisceau d'allumage...

Sinon je veux bien des infos pour savoir comment brancher un intérupteur pour couper l'alimentation en essence... c'est un bon anti-vol ça!!

flatg40 · Message par **flatg40** » 27 janv. 08 18:44

je peux pas te dire, ce n'est pas moi qui l'ai monté, mais c'est une electrovanne qui se déclanche quand tu fais une certaine manip sur les interrupteurs du tdb

Flo49 · Message par **Flo49** » 27 janv. 08 18:56

Moi c'est un boutons planqué qui coupe l'alimentation des pompes.

Flayer95 · Message par **Flayer95** » 27 janv. 08 20:58

La même.

J'espère que on les caches pas tous au même endroit

Flo49 · Message par **Flo49** » 27 janv. 08 20:59

clair !

il est ou le tiens ?

Flayer95 · Message par **Flayer95** » 27 janv. 08 21:10

à la même place que le tiens.

non, c'est un secret

Flo49 · Message par **Flo49** » 27 janv. 08 21:14

moi aussi

keutain · Message par **keutain** » 28 janv. 08 19:31

Faudra qu'on m'explique ou se trouve le bon fil à coupé pour y relier l'intérupteur...

Polo GT MAN · Message par **Polo GT MAN** » 28 janv. 08 20:52

keutain a écrit :Faudra qu'on m'explique ou se trouve le bon fil à coupé pour y relier l'intérupteur...

au pire tu les coupe tous et t'y met un inter a chacun des fils

bon c'etait nul

keutain · Message par **keutain** » 28 janv. 08 21:24

Ouai j'avoue!! Complètement!!

(chacun son truc nul sur un topic ce soir mdr... cf private coffee)