Polo - Land

Si y'a pas un apport d'air frais conséquent, je vois pas trop l'intérêt, parce que là, tout l'air chaud du compartiment moteur va être avalé par le moteur...

Enfin bon, si c'est juste pour le côté esthétique encore...

Pour zeronimo, ce n'est pas une simple durite. Elle est en forme de patte d'oie, c'est à dire qu'il y a trois extremités... Avec au moins deux diamètres différents, c'est pourquoi je l'avais manchonné et pas changé. mais j'ai lu quelque part sur le forum qu'on peut la trouver chez VAG

oui c'est bien celle ci vous l'avez deja vu a vendre (a part sur Ebay allemagne? je suis en train de me taper une galere avec le mec qui doit me l'envoyer, il veux pas envoyer en France )

sinon t'inquiete pas que de l'air frais, il y en aura (comme ca ce sera esthetique et performant)

quelqu'un pourrais me dire le diametre du carbu



pour savoir la taille du filtre que je dois prendre

merci par avance

Pourquoi tu mesures pas ?

ca m'aurait evité de demonter la boiboite a air je me suis dit, y a quelqu'un sur le forum qui sait ca...

je vais aller voir...

en fait c'est un filtre specifique au carbu 1b3... donc pas de soucis, je devrais l'avoir en fin de semaine

il y a juste la sortie derriere le carbu qui doit etre bouché? avec quoi pourrais-je faire le bouchon? j'ai acheté mon reniflard tout a l'heure, et je devrais recevoir le filtre demain ou mardi...

pour l'air frais, il y aura un gros conduit qui vient en direct du passage de roue avant gauche + la prise d'air d'origine du capot qui conduira derriere le filtre du frais en roulant

Photo ?

de? si c'est une photo de la durite que tu veux voir, c'est celle qui est derriere le carbu (la seule qui est reliée a la boite a air)

Le reniflard de recirculation des vapeurs d'huile quoi...

Nan je demandais une photo du montage...

dj flex a écrit :il y a juste la sortie derriere le carbu qui doit etre bouché? avec quoi pourrais-je faire le bouchon? j'ai acheté mon reniflard tout a l'heure, et je devrais recevoir le filtre demain ou mardi...

pour l'air frais, il y aura un gros conduit qui vient en direct du passage de roue avant gauche + la prise d'air d'origine du capot qui conduira derriere le filtre du frais en roulant

je ferais des photos pendant le montage si vous voulez

On veux