Polo - Land

On a pas besoin de donner des noms virils à nos outils pour l'être

fandemapolo a écrit :Bah vise-grip ça fait + lopette que pince-étau ...

Ecoute-le super étau

bon sinon moi j'suis toujours emmerdé avec mes tetes, ça me gave a un point c'est pas possible...j'ai pas roulé en G depuis 1 mois ...

J'vais finir par aimer rouler en 205 GTi , j'commence a adorer en +

enfin bref, il me faut une bonne soluce la ça urge j'en peut plus

Tu as tenté quoi jusqu'à maintenant ?

j'en suis resté a la methode de barbare, pince etau sur la tige d'amortos...blindé de WD 40 mais rien y fait, meme avec la pince la tige arrive quand meme a tourner ...

A part chauffer
Si le wd-40 a eu le temps d'agir et que ça ne va toujours pas à la "barbare" :/

pourquoi tu disque pas l'ecrou??

oui jokerboss à raison, il ne te reste plus que ça, disquer l'écrou, mon copain à eu le même problème sur sa 106 S16 et il à été obligé de couper l'écrou, comme toi il avait essayé avant plusieurs solutions et ça tournait toujours.

Courage !

jokerboss a écrit :pourquoi tu disque pas l'ecrou??

Ben j'y ai pensé, mais j'ai peur de toucher la tete, y'a peu de place pour une disqueuse

Une disqueuse bien maniée (pneumatique à petit disque c'est idéal), sinon une dremel avec un petit disque à disquer. Ma dremel m'a déjà sauvé la mise pas mal de fois depuis que je l'ai, ça coupe dans des accès rikiki!

utilises aussi un casse écrou, si il passe?

Un casse écrou? Explique ça ne me dit rien comme outils, ça peut être intéressant.

Pecos, J'sait plus comment c'est foutu un casse ecrou mais comme son nom l'indique, ben ça casse les ecrous

Sinon ben j'vais tenter de me demerder a disquer ça...


Mais la je pense a un truc, je me fait ch*** a devisser ce boulon, mais ça me fera le meme coup au remontage , comment faire pour le resserer, vu qu'aucun outil ne passe...
j'ai pas fini de galerer moi...

Tu a essaye avec une cle a pipe debouchee en agrandissant le trou afin de passer une douille???

Ou alors La solution du Burin/Marteau... Un choc il n'y a rien de tel!!!!

attention cet ecrou est usiné pour rentrer dans la rotule.

Si tu le casses, il faudra en usiner un autre...

essaie plutot une clé à pipe, en élargissant le trou derriere la douille, pour faire passer une autre clé pour bloquer la tige.