Polo - Land

le ventilo c'est le thermocontact surle radia ki le commande.

la t° d'eau au compteur c'est la sonde noire qui la commande.

maintenant l'information qui sert au calculo a conaitre la t° du moteur (via la t° d'eau) c'est la sonde bleue qui la donne.

10 ou 15€ la sonde chez vw plus 2€ pour le joint et le clips...

sonde bleue neuve d'y a meme pas un an pareil pour la noir

alors, les bougies

ouais je vois plus que ca.. mais est ce que l'essence pourrait se consummer sans la bougie? je vois mal comment une bougie pourrait se remettre à marcher juste avec un peu de chaleur en plus c'est ératique comme problème, le matin pas de soucis... le soir un soucis...

J'ai eu un problème de bougie sur la G40. ben la bougie était pourtant bien sèche au démontage. et c'était tout aussi aléatoire. des fois ca marchait bien pendant 3 jours puis d'un coup ca merdait...

Je pensais que tu avais déjà changé les bougies depuis le temps. de toutes façons ca ne lui fera pas de mal, puis pour le prix ...

je lui ai fait les bougie ya un an je crois.. demain matin je dois passez chez vw prendre des pièces j'en profiterai.. je vais prendre le matosse pour changer les bougies au passage

Viennent d'ou les bougies ?

Moi pareil les bougies avaient moins de 6 mois

Mai sne mettant des vieilles Bosch d'occase de Nico, c'est reparti comme en 92

heu mes anciennes sont à la poubelle, et mes bougies venaient de chez oscaro

Les miennes viennet de chez Damien (pas ctoutmoiça ... un vendeur de pièces sur Monswiller - bonne came, prix corrects).

De même que le doigt, les faisceau HT et la tête d'allumeur. Elle tourne comme une horloge ma ... 9e polo

Le poussin roule ma poule, 5.8L/100 sur route en mode "Strasbourg-Paris" hebdomadaire. Une crème, et même moulbif que toi, un AAU, et en plus, BV4 (en BV5 je me demande à combien ça va descendre)

Contacte Greg de ma part et regarde s'il y a pas un allumeur sur un des AAU de Sido pour voir, et pkoi pas des bougies

Greg? ton frère? il est chez lui, là lol je vais pas lui demander de venir au MG2 pour ca. Pour l'allumeur ouais je passerais t'emmerder ce week end. mais déjà demain je vais prendre des bougies chez VW. plus cher mais bon faut ce qu'il faut hein.

Sinon un truc de fou : depuis que j'ai changé ma pipe d'eau.. bah là j'ai fait 354 borne et il me reste un peu plus de 25litre dans le réservoir.. sur le coup je me suis dis que je devais avec le flotteur de niveau bloqué.. mais dans les virage ca descend et ca remonte après donc je pense pas que ca vienne de là.. je pense que le soucis de fuite d'eau faisait une sur conso

Genre je lis pas le forum moi

S'il va chez Damien ça va lui en faire des bornes Un aller retour Erstein/Saverne bis
Puis moi en ce moment, me déplacer c'est assez galère avec mon ventre encore un peu en vrac

roh, je viens de penser à un truc.. le seul point commun de problème de démarrage de la polo.. c'est qu'à chaque fois qu'elle a du mal à démarrer, elle est garée sur une place de parking un peu inclinée... le moteur vers le haut.. est ce que ca pourrait venir de là?

Ce WE je serai peut-être pas là moi, c'est pour ça. Je savais pas si t'étais toujours en convalescence greg ou si tu passais de tps en tps au MG2.

Au pire demande à Loic de jeter un noeil pour savoir (et de penser à le récupérer, hein ?), je serai peut-être pas de retour rapidement (trop de taf "pompier" sur Paris)

Arf, le boulot pompier j'aime pas ca. :DEnfin bon le poussin va aps se plaindre de pas faire ses 900 bornes de route hebdo comme ca hein