Polo - Land

Ca fait court comme kilométrage effectivement !

En tous cas, vu le bruit qu'elle faisait en arrivant à la concession, je n'ai aucun doute sur le fait que le moteur soit complètement mort...

Je pense qu'elle aurait pu faire au max encore 5 kilomètres, mais guère plus vu les hoquets, soubresauts et cognements venant du moteur...

Fallait la swapper HZ !

Ça craint...

Ca me pète les burnes, mais d'une force...

Je viens de poser la question sur le forum Polo 6R, je verrais bien si d'autres ont eu ce genre de mésaventure sur cette motorisation, ou si je suis un cas isolé...

Ca me pète bien les burnes cette histoire en tous cas.

Dieu que je regrette ma 86C...

Le 1.2, y'a pas pire moteur...

En tout cas des bielles coulées, des trous dans les blocs etc, j'en ai déjà vues

On va bien rigoler dans les 5-10 années à venir avec tous les constructeurs qui développent des mécaniques à 3 cylindres (même BMW s'y met et c'est pas de la tarte ).

Ouais et franchement, c'est parce qu'on est des aficionados de Volkswagen ici, mais pourtant c'est la même merde sortie du même moule que toute, ou presque, les voitures actuelles..

perso j'ai eu un tricylindre a preter de chez s.a.n et plus jamais je n'en voudrait meme en pret
ca claque ca broutte et ca n'avance pas pfffffff quel misere

Mon 1.4 tdi va bien avec ses 3 cylindres

Heureusement quelle est en garantie ta Polo

Nico-J, si jamais tu as des infos sur d'autres 1.2 60 qui ont pété, je suis preneur

Ca me fera toujours des billes en plus si jamais VW est de mauvaise fois sur ce coup...

Malheureusement, je ne bosse plus chez VW...

Nico-J a écrit :Ouais et franchement, c'est parce qu'on est des aficionados de Volkswagen ici, mais pourtant c'est la même merde sortie du même moule que toute, ou presque, les voitures actuelles..

Les marques Allemande sont assise sur une réputation indestructible (la réputation) de qualité Allemande et de fiabilité. Mais il y a l'envers du décor qui non seulement la fiabilité n'est pas la, mais les constructeurs n'assume pas les garanties. Je suis abonné a un journal auto bien connu, et c'est incroyable les casses en tout genre que les constructeurs n'assument pas.
J'ai un ami mécano multi-marque qui s'arrache les cheveux tous les jours. Il est résolu à dire: même Toyota c'est devenu de la m.....
Depuis le début des années 2000, la qualité des véhicules s'est tres fortement dégradée chez tous les constructeurs. Oui elle sont plus sure, plus jolie, confortable mieux finie etc....et bonjour l'électronique....Mais c'est l'enfer niveau problème !
Tiens l’électronique, un vendeur m'a dit un jour: Les avions sont rempli d'électronique et ils ne tombent pas !!!
Il a raison, les avions ça tombent rarement. Mais a chaque vol, les passagers ignorent totalement les problèmes qu'il y a bien pût avoir durant le voyage, et surtout, les systèmes électroniques et électriques des avions sont triplés.....par sur nos bagnoles....hein monsieur Mercedes ?????
C'est certain qu’essayer une Audi, c'est a mon sens les meilleurs voitures du monde: finition au top confort incroyable et comportement routier fantastique.Oui mais la facture à l'achat fait mal aux fesses, et c'est la loterie....
Un jour j'ai voulu blaguer avec un client Italien, qui avait une Ducati ainsi qu'un Audi S4 (la première a avoir eu le 4,2 V8).Il allait ouvrir un Pizzéria, et nous parlions de matériel frigo etc...
Et je lui ai dit:
-Bon, les Italiens ne savent pas faire de voitures, mais ils maîtrisent ce qui est frigorifique......(oui je sais, il ne faut pas parler bagnole avec un Italien...)
Et il m'a répondu en me montrant du doigt l' Audi S4:
-Et tu crois que CA c'est une bonne voiture???? Je suis toujours au garage avec cette poubelle....J'en ai plein le c.. de cette bagnole.....

Une bonne vieille polo, c'est pas confortable, mais ca roule. Et si il y a un truc qui casse, on peut réparer sur le bord de la route.

Pornawak a écrit : Une bonne vieille polo, c'est pas confortable, mais ca roule. Et si il y a un truc qui casse, on peut réparer sur le bord de la route.