Polo - Land

et si tout le monde fesait comme nous de garder ca voiture plus longtemps les prix des voiture neuves diminuerais car il y en aurait trop en stock mais ils ont l'art et la manieres d'amadouer les pauvres consomateur que nous sommes avec des primes debiles et autres astuces

Ouais, les voitures """""""écologiques""""""", ça m'a toujours fait bien rire à vrai dire C'est on ne peut plus hypocrite...

Mais bon, il faut que l'économie tourne... Et c'est à l'opposé de l'écologie malheureusement... Si l'économie s'écroule, on en souffrira tous, donc dans un sens, on a intérêt à ce qu'il y ait toujours des cruches pour acheter des modernes

Cruches dont je ferai partie quand j'aurai un enfant, car les voitures modernes, au détriment de la longévité et de la fiabilité, ont tout de même tendance à être bien plus sûres... Et là, faudra que je trouve non pas la meilleure... Mais la moins mauvaise Ca s'annonce déjà difficile

ici tu as raison; " Mais bon, il faut que l'économie tourne" mais on peut faire beaucoup d'autres choses pour avoir plus d'energie eoliene, solare, hidro (avec moins chances d'avoir des innondations), on peut donner du travail pour l'economie si on veut ca reelment.

comme un exemple, que, d'autre cote je crois que vous mmes avez pensees, aves vous note que avec le passage des ans/modeles, les parachocs/boucliers sont plus grandes et en une seule piece ??? au moindre choc, c'est de les changer avec pas mal ce cout, et, en fait, vous rendez en CADEAU le vieux bouclier (la matiere prime pour un autre bouclier) au garage (q'il va le remetre au reseau de recyclage de la marque mere) et il vont vous revendre le nouveau +couts de fabriquation/montage/peniture...

En faite nous somme tous d'accord au final, le monde dans lequel on vie est très loin d'être parfait mais malheureusement c'est le seul qu'on a.

alsacien a écrit :En faite nous somme tous d'accord au final, le monde dans lequel on vie est très loin d'être parfait mais malheureusement c'est le seul qu'on a.

Par contre vous me faites rire à comparer l'écologie aux niveau des véhicules

La pollution qui sort du pot de ta nouvelle vaut largement le peu de pollution qui va découler de sa production. Parce que faut se réveiller les gars, aujourd'hui y'a plus grand chose qui sort d'un pot

J'avais honte quand j'étais chez PSA, j'faisais des études de polu, j'venais en Polo Diesel, un comble

Ouais, sur papier que ça pollue moins... J'serais curieux de voir quelques années après leur sortie des chaînes de production... Car des voitures récentes qui ont entre 5-10 ans et qui lâchent des nuages de fumée noir à l’accélération, c'est pas ce qu'il y a de plus rare

Mais franchement, une Polo essence ne peut pas polluer des masses, c'est impossible... Une fois bien réglées, elles ne consomment pas grand chose, et elles ne peuvent pas rejeter plus que ce qu'elles ne consomment, comme disait Lavoisier "Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme" (sauf en physique nucléaire, mais aucun moteur n'en est encore à ce stade ).

Et j'aimerais voir les chiffres sur l'impact écologique d'une voiture moderne... De l'extraction de la matière première au recyclage complet, après une durée de vie de 15-20 ans (en étant vraaaaiment optimiste... Car tous les pauvres proprios qui auront déjà changé 3 fois de turbo et 6 fois de volant moteur bi-masse, j'pense qu'ils se seront acheté une trottinette bien avant...).
Car nos petite Polos n'ont pas de filtres à particules remplis de merdes à changer tous les X km, on a rarement des catalyseurs et j'en passe sûrement, je ne me suis pas passionné pour les véhicules consommables à court terme
Le seul souci réside dans l'huile qu'il faut changer tous les 7 500-10 000km...

Ce serait bien la première fois que notre société produit quelque chose qui pollue moins et qui rapporte aussi de l'argent

La c'est clair que les voitures écologiques me font doucement rire...

Ca coute beaucoup plus chers à produire qu'avant (vla les robots a entretenir, les produit, etc etc) et ca coute plus chers aussi à l'achat(Quoi? Inflation vous dite? L'inflation à elle seule n'explique pas une augmentation de prix comme ca ^^)

Je me suis posé une question bête l'autre jour. Tu roule en voiture 100% électrique ok. On te sort le blabla habituelle ca consomme rien, juste du courant etc etc. Déjà le courant il viens d’où? en France du nucléaire (genre écolo on fait fort la). Et aussi imaginais un mec cartonne sa voiture toute électrique... je n'ose imaginer la pollution résultante liée à toute ces super batteries moderne! (sans parler de l'impact écologique pour les produire qui est monstrueux, je renvoi vers un épisode de l'émission Capital Terre avec un reportage sur les batterie Li-ion. Ca dois se trouver)

Bref la fiabilité est une chose, tout dépend le domaine et la gamme du produit visé on va dire.
L'écologie par contre, pour moi en auto ça relève plus de l'entubage voir du canular (un diesel avec un BONUS écologique? on crois rêver et pourtant...)

Ouais, je n'avais pas pensé aux voitures électriques, vaste blague aussi ça

Et puis un véhicule diesel badgé "BlueMotion", "GreenMachin", "Ecotruc"... Vous êtes sérieux les gens?

Si on va par là y a rien d'écologique à part vivre dans une cabane en bois, chier dans un trou et s'essuyer avec des feuilles d'arbre (quoique, la feuille d'arbre, c'est pas très écolo non plus ...)

Et le nucléaire, c'est propre

Un peu de nouveau, malheureusement pas beaucoup...

Panne le 23 décembre, voiture déposée en concession le 24, moteur démonté et diagnostiqué mort le 27...

Alors on peut m'expliquer pourquoi la demande de garantie n'a été transmise à l'usine que le 31 ? Au final, ma voiture ne sera pas prête le week-end prochain...

Elles ont bon dos les fêtes de fin d'année...

Le service Volkswagen, c'est vraiment plus ce que c'était...

Pas cool Ghost... VW tout court n'est plus ce que c'était avant...

Courage en tous cas... et j'espère au moins qu'ils t'ont filé une voiture en remplacement?

Que dalle... je me demande bien à quoi sert l'assistance...

Nanaki a écrit :Par contre vous me faites rire à comparer l'écologie aux niveau des véhicules

La pollution qui sort du pot de ta nouvelle vaut largement le peu de pollution qui va découler de sa production. Parce que faut se réveiller les gars, aujourd'hui y'a plus grand chose qui sort d'un pot :

Peut être, mais la pollution qui sort de ma Derby est toujours plus faible que la pollution pour sa destruction et la production d'une neuve.Les études d'impacts d'un véhicule neuf fait systématiquement l'impasse sur l'énergie Grise....

DuckSherminator a écrit :Ouais, sur papier que ça pollue moins... J'serais curieux de voir quelques années après leur sortie des chaînes de production... Car des voitures récentes qui ont entre 5-10 ans et qui lâchent des nuages de fumée noir à l’accélération, c'est pas ce qu'il y a de plus rare

Mais les mesures sont bien meilleurs depuis l'invention de la vanne EGR, ou comment on a réussi a réduire la pollution des véhicules d'un coup de baguette......EGR....

Mouarf, j'ai encore mieux sur ma Camaro : Le système AIR.

En gros, une pompe... à air.

Qui envoie de l'air frais dans les collecteurs et le catalyseur, pour diminuer artificiellement le taux de pollution à l'échappement