Polo - Land

Moi la polux en roulant pepere je faisais 10l de moyenne avec la rampe de carbu la S4 je suis a 13l
En accel la polux je sais pas mais la S4 65l

loooool , avec la 1ere rampe en reglage et 3 tours dans la rue + syncro de la 1ere rampe on a remise 2 fois 10 L .... lol

toute l'essence a servi à faire avance la voiture ou y'en a la moitié qui a été perdue par l'échappement?

non juste 3 petits tours dans la rue , le reste c réglage , trop plein des carbus et évaporation a l'échappement ! lool

A ben ça dégueule bien .... au début je me suis demander ce qu'il ce passer quand je l'ai fait à l'époque.
Après faut se creuser la tête mdr !

romax51 a écrit :A ben ça dégueule bien .... au début je me suis demander ce qu'il ce passer quand je l'ai fait à l'époque.
Après faut se creuser la tête mdr !

tu m'etonne ca pissait bien , 4 jet a chaque accell ! lol
tu vois couler les dollars ....

Voila un peu de news vite fait de la pipe réalisée par Romax
le frangin a remis en route la bête , revu a neuf le circuit de refroidissement + ce qu'il fallait pour son circuit d'essence....

qqes photos :






petit lien vidéo , elle a choppé un de ces bruit......
huummm , magique !!!

http://www.youtube.com/watch?v=ToJ_kUpEnHE

c bien propre, hate que ma jetta demarre

tu as mis koi comme ventillateur de refroidissement??????

polo-man59 a écrit :c bien propre, hate que ma jetta demarre

tu as mis koi comme ventillateur de refroidissement??????

Un Spal casé a l'intérieur d'un déflecteur d'origine VW.
tu fais un montage similaire sur ta jett' ?

ben'16v a écrit :

polo-man59 a écrit :c bien propre, hate que ma jetta demarre

tu as mis koi comme ventillateur de refroidissement??????

Un Spal casé a l'intérieur d'un déflecteur d'origine VW.
tu fais un montage similaire sur ta jett' ?

oui mais en weber 40dcoe mais le hic c'est que j'ai pas mis le faisceau complet du GK, j'ai pas d'allumage tip top

repasse en module d'allumage de 16v ou de 90s , pas de soucis , ca se monte bien

ben'16v a écrit :repasse en module d'allumage de 16v ou de 90s , pas de soucis , ca se monte bien

qu'est ce que tu appel module d'allumage?????
j'ai racheter un allumeur, un calculo et une bobine de GK pour faire des essais.

Putain ce hurlement!

Nico-J a écrit :Putain ce hurlement!

ta vu la bête !
elle donne de la voix hein ....

polo-man59 a écrit :

ben'16v a écrit :repasse en module d'allumage de 16v ou de 90s , pas de soucis , ca se monte bien

qu'est ce que tu appel module d'allumage?????
j'ai racheter un allumeur, un calculo et une bobine de GK pour faire des essais.

tout le systeme d'allumage d'un kr ou d'un 90s , il est separé , et ca se monte bien en remplacement .