Comment remplacer les ressorts et amortos sans outils spécif
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Nik , j'ai un service à te demander : Est-ce que tu accepterais d'aller me les acheter et de me les envoyer toi-même ? Parce-que commander sur un site en allemand je le sens moyen ... Si jamais t'es d'accord , je t'envoie un chèque avec 180 euros + frais de port + ton essence . Enfin évidemment si la poste reste raisonnable dans ses tarifs ... ( j' y connais rien )
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ha ben oué je croyais que c'etait des amortos, donc je pensait que tu vendrais tes KonyFandemapolo a écrit :Ben je les monte ... Comprends pas la question ... A moins que tu croies que les eibach sont des amortos ... Ce sont les ressorts !

erreur de ma part

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c'est quoi un kit de suspensions???
voir ici http://www.aluformproducts.com/SKF/recherche_skf.htm
j'voit pas a quoi ca sert
voir ici http://www.aluformproducts.com/SKF/recherche_skf.htm
j'voit pas a quoi ca sert

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Elles sont différentes AV et AR . Avec tes roues arrières tu ne braques pas , ou alors faudra que tu m'expliques .
Ca permet entre autres à la jambe de force de tourner sur elle même quand tu tournes ton volant . C'est pour çà qu'il y a un roulement . C'est un truc très souvent reproché aux polos au CT . On se rend pas compte comme çà mais entre des têtes usées et et des neuves , c'est le jour et la nuit question confort , tenue de route , etc ...
Ca permet entre autres à la jambe de force de tourner sur elle même quand tu tournes ton volant . C'est pour çà qu'il y a un roulement . C'est un truc très souvent reproché aux polos au CT . On se rend pas compte comme çà mais entre des têtes usées et et des neuves , c'est le jour et la nuit question confort , tenue de route , etc ...
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le probleme c'est que sur le site ou je voudrait commander, ils ne vendent que pour l'avant...
sont con ou quoi???
je peut en trouver ou des AR???

je peut en trouver ou des AR???
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