Polo - Land

Fais une photo.

Sinon faut essayer avec une clé de taille au dessus.

ok je vais faire une photo de suite

voici les photos

t'utilises quoi comme outillage? Car le pas de vis est pas encore trop foiré la, je pense qu'avec une bonne clef facom, 'y a moyen

un gros tournevis plat meulé à la bonne dimenssion pour qu'il rentre en forcant avec un coup de marteau... faut un tournevis avec une prise pour une clef plate de 13 ou si ca passe pas, fabriquer un embout pareil (plat) pour metre sur une clef à cliquet... puis pas oublier le Wd40

Clé allen de taille au dessus et coup de marteau pour faire des chocs.
J'en ai vu des pires que ça!!(vis allen d'etrier de frein)

Oublies pas de racheter des vis chez vw!

la meme chose en 12 pan ca fonctionne bien aussi
comme les douilles de vis de culasse, mais a la taille de la vis

Au pire des pires tu veux la virer avec un tourne à gauche mais à mon avis tu peux te demerder autrement.

Sinon tu perces la tête si c'est accessible pour la faire sautée.

Normalement le filtrage qui reste de la vis, tu le retires à la main, au pire à la pince étau.

Personnellement je mettrais un bon petit coup de Viscogrip sur la tête de vis en premier.

Après l'empreinte adéquate, quelques coups de marteau dans la gueule pour débloquer la vis, et roule Raoul, ça sortira.

... +1 et utilises des bons outils (surtout pour des BTR)

Bon j'ai réussi à dévisser cet put... de vis je lui ai mi 4-5-6 coups de tournevis plat(à l'aide d'un marteau pour déformer le 6pans creux de la vis):ange: elle a finit par céder et maintenant voila j'ai une nouvel boite à eau donc plus de fuite et je peut maintenant reconduire avec ma ptite polette :yes!: Merci à vous les amis

T'a mis une nouvelle vis au moins...?

Stitch a écrit :T'a mis une nouvelle vis au moins...?

Pas nécessaire, le prochain démontage c'est pour dans 17 ans.