Polo - Land

Pourquoi tu t'marres toi

Sincèrement vu comme je fais attention avec celle du kart : 98 uniquement (en compet on a eu jusqu'a 137, faudrait que j'essayes ), passage dans l'entonoir filtrant même l'eau etc... J'me demande si c'est pas mieux que le 95 sorti d'la pompe d'a coté

Faudrait se tenter un plein au nitrométhane pour moteurs d'avions radio commandés

Blague à part, sur un moteur essence, tu ne risque rien avec un si faible excès d'huile. J'ai déjà eu l'huile à ce niveau pendant 10.000 bornes, et ça n'a absolument rien changé au comportement de la voiture.

Si par contre il y en a BEAUCOUP TROP, le risque, c'est que ça remonte par le reniflard jusqu'au carburateur, et donc que le moteur bouffe ça (sympathique si un glandu se met derrière toi dans un grand virage gauche : Ecran de fumée bleue à la Batman !).

Ca se traduit juste après par un ralenti instable parce que tes bougies seront pleines d'huile, mais au bout de 5 kms, l'huile a cramé et le moteur tourne comme d'habitude.

J'ai des potes qui ont essayer le carburant de voiture radiocommander dans une tondeuse , elle à jamais aussi bien tourné.

Une pelouse de 1hectare tondue en 10min ?

nan sans rire elle tournait un peu plus vite et surtout ne calais plus dans les hautes herbes.

Bah c'est surement du à la carburation qui est beaucoup plus forte, du coup ça monte en régime , et puis bah ça cale moins !
Mais le moteur en prend plein la figure

dimitri@7331 a écrit :Mais le moteur en prend plein la figure

ben non si la richesse est bien régler