Polo - Land

romain27111 a écrit :on va me prêté une lampe la semaine prochaine si je règle a 10° ca marche mieux mais ils i a un risque d'usure ou non?

édit : en attendant si je tourne légèrement l'allumeur dans le sens des équilles d'un montre ca augmente l'avance ou je tourne dans l'autre sens?

Si tu tournes dans ce sens, tu rajoutes de l'avance ( si j'ai bien réussi ma gymnastique de l'esprit )

De toutes façons, quand tu en rajoutes le ralenti augmente.
Si t'en enlèves ça baisse.

Les 2 jusqu'à un certain point évidemment

Moi j'avais du rajouter 2 ou 3 degrés il me semble et évidemment j'avais re-réglé le ralenti un peu.

Ne vous attendez pas non plus à un miracle hein ?

Pour le sens, je me place en face de l'allumeur, côté gauche ( conducteur ) de la polo

oui a gauche bien sur désolé j'ai pas précisé !
c'est dangereux de mètre 10° ?

Possible oui

Je dirais même plus, très possible

Et comment qu'on sait combien de degrés on a mit ?
Et comment qu’on sait combien de degrés on a actuellement ?
C'est au feeling ? Ou y'a un outil spécial ?

on règle avec une lampe stroboscopique

sur la polo coupé que j'ai démonter l'allumage étai a 10° depuis on long moment

La valeur d'origine c'est quoi ?

dans ma RTA c'est 5° pour les moteur 1050CC et 10° pour les 1300CC mais c'est que pour les moteur a culbuteurs et il parle pas du HZ