Polo - Land

mon moteur a la base était un 900cc!
y a t il une différence de cardans entre les 900cc et les 1300cc?

Oui les moulins de golf passent dans la polo 1, mais attention, si tu prends un moteur à poussoirs hydrauliques, il va y avoir de grosses modifs à faire en profondeur.(durites, et faisceau surtout)
Vaut mieux rester sur du poussoir méca, comme le HK de golf 2 qui peut encore se trouver pas trop difficilement je pense, qui a été installé sur les 1eres golf 2, c'est un 1300 de 55ch comme le MH.

c est celui qui a cassé!
j avais un MH!

Attends, t'avais cassé le HA d'orgigine il me semble, et le MH a aussi pété ?

non non, le 900cc je les remplacé par le MH!
mais il allait toujours!!!

je peux avoir un 1300cc GF!
avec boite + cardans+ pipe d admission d origine!

c est bon ca?

et oh!
y a quelqu un?

GF, je connais pas.C'ets pas GK plutot?

non!
c est un moteur de golf mais qui est le meme que pour les polo, golf et jetta!

GF 60cv 1300cc

Normlament ca devrait aller...

Oui normalement ça doit rouler, j'espère juste qu'il n'a pas modifié ou changé le faisceau pour l'autre moteur.
Et aussi assure toi d'avoir l'intégralité des durites qui vont avec ce nouveau moteur, car y'en a peu voir pas du tout en commun entre le MH et ce 1300 type GF.

Au fait je rajoute un truc : tu vas pas gagner grand chose, à moins que le MH soit vraiment à bout de souffle, mais ça m'étonnerait.

ben la, sa n est pas pour gagner des bourrins!

mais pour la réparer le plus vite possible!
car je n ai plus de voiture!
sauf celle de ma femme, mais on bosses tous les deux!

Voilà joker m apportes une solution!

un moteur GT!
mais il n y a pas le carbu!

quel type de carbu puis je mettres dessus?
car je supposes que celui de mon MH n ira pas dessus ou ne sera pas idéal pour le moteur!

Rampe de deux weber/delhorto en doubles corps