Polo - Land

montage en diagonal et non montage av ar

mouais j'en suis pas si sur, sur ce coup la...

J'vais laisser les autres donner leurs avis avant de m'avancer mais la j'ai des doutes...

sur la mienne, j'ai fait en diagonale

j'ai jamais fait en diagonale et ca a toujours trés bien fonctionner par la suite, sur GT comme sur G40

Et les gars faut penser a ouvrir votre RTA,

C'est marqué tel quel:

Ordre à suivre pour la purge des freins
1. Roue arrière droite
2. Roue arrière gauche
3. Roue avant droite
4. Roue avant gauche

les deux methode fonctionne tres bien
c'est juste ce que j'ai appris en cours car comme ca tu fait un circuit apres l'autre
tu fais comme tu veu

Bah j'ecoute la RTA

alors ce ne serai pas un montage diagonal ?

c'est pas vilain le kit eesybleed, j'avoue que c'est mieux que la methode traditionelle ...

Reste juste ce soucis de compensateur a regler...et puis le frein a main a tendre...et le jeux aux roulements...putain, en fait ca en fait des choses a faire...

Ah ! Tu vois que c'est pratique

Pour purger, j'ai fait arr droite arr gauche av droite av gauche

Du plus loin au plus pres du MC.

Moi j'arrive à faire la purge tout seul en bloquant la pedale avec un bout de bois entre le siege

pour se souvenir c'est simple : on commence par la roue la plus loin du maitre cylindre pour terminer par celle la plus proche.

sinon comment je peut faire pour regler le compensateur??????? ca a tendance a bloquer par moment derierre...

Il y a une vis dans un trou oblon je crois, mais je sais plus si il faut tendre ou détendre le ressort pout avoir mois de frein. le mieux c'est que tu regarde si ça tend ou détend quand tu enfonce la suspension.