Polo - Land

vw-gt a écrit :et sinon les boites à air carbone bmc vous en pensez quoi?

Bah moi perso j'aime bien le principe mais bcp trop cher pour ce que c'est.

Le mieux est de cloisoner comme il faut l'endroit ou se trouve le filtre, et y forcer l'air à rentrer.

Par l'intérmédiaire d'une prise d'air / buthler , mais par temps de grand froid, c'est pas ce qu'il y a de mieux.

Bon, cette boite-ci ça ira? http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... 0338858393

Un petit rappel pour les filtres K&N quand même.

Quand vous le sortez de la boîte aucun danger, vous pouvez vous en servir sans aucun soucis.

Par contre, le jour où vous le nettoyez et que vous le regraissez, allez y avec PARCIMONIE, ça a déjà coûté un débitmètre à un pote ce genre de conneries...

Bon je laisse tomber pour la boite à air, j'ai loupé l'enchère Elle est partie à 1€, fais chie* !
Conclusion : J'en cherche toujours une!

Merci Ghost pour le conseil

J'ai vu plusieurs fois des filtres K&N à vendre d'occasion mais fendu ! Est-ce que ca change quelque chose ou pas?
Exemple

Vaut mieux en bonne état, on sait jamais que des crasses rentrerait

Y'en a un ici fieu > http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?t=6607

Merci Nico, j'avais vu. Mais je ne peux m'empêcher de suivre les affaires sur Ebay
J'avais pas pensé pour les crasses. C'est toujours mieux un nouveau en effet. Merci du conseil

En parlant de suivre les affaire sur Ebay j'ai bien fait d'attendre, j'en ai trouvé un. Je le recevrai d'ici quelques jours.

Il a fait des kilomètres quand même celui la, ça se voit

Tu l'a eu à combien?

J'en ai vu des pires...
A cause des frais de port 26,28€. Sinon 16,28€ Je me suis dit, pour le prix...

Arf oué ça va alors

Pour le laver,comment? Aspi?

Déjà bien aspirer ou souffler

Ensuite faut le re-huiler avec les produits spéciaux pour filtres la

Genre au compresseur?

Oué avec une soufflette ou quoi C'est ce que je fait toujours