Polo - Land

Nanaki a écrit :Pété? J'étais à 30 dans un rond point, j'ai commencé à perdre l'arrière (y'avait plus dans la journée) et comme un con j'ai freiné!

Bah tête à queue surplace quoi.. 'Suis reparti direct sans problèmes!

Un peu pareil , dans un rond point , sous la pluie...
Bon sauf que j'etait pas a 30 , j'ai lâché les gazs et j'ai tiré le frein a main , pour voir comment ca faisait !
Je ferrais plus

petit con!

bande de petits joueurs

1ere semaine que j avais la GT ( achetée avec des pneus tres tres loin , slicks meme ) sur une nationale en descente a 100 au lieu de 90 , il pleut a mort , le feu qui passe au orange que je suis plus qu a a peine 50 m je freine sec et viouhh... la voiture a meme pas ralentit s est foutue legerement de travers et j ai traversé le carrefour en glisse puis ben de l autre cote ca servait plus a rien donc j ai laché les freins elle s est remise droite directement et hop j ai continué ma route

j ai egalement eu droit a la fin de la meme semaine au mythique 2 roues des polo , j arrive dans un rond point ( toujours sous la drache encore une fois , vive la belgique ) , route empruntée frequement par les routiers et affaissée sur les exterieurs de la route a l entrée du rond point , aquaplaning , ce coup la je lache les freins pendant la glisse , les pneus readherent d un coup avec ma direction surement presque a fond a droite et hop la c est la the figure qui en impose titine se leve a droite , si j ouvre ma fenetre je pourrais carresser le sol , ensuite je redresse en braquant a gauche , la droite retombe et c est alors que l auto rebondit , je decolle et me retrouve non pas dans mais bien sur la haie d arbustes qui fais le tour du rond point , je m en suis sorti avec un cardan que je croyais cassé qui en realité c etait juste deboité et la lame avant pliée vers l arriere ( un grand classic de la polo quoi ) et le plastique eclaté

sinon y a aussi eu la fois ou on m as grillé ma priorité et m as arraché le pare choc avant ( c est pour ca que je roulais sans par apres )
on a reglé ca a l amiable et me susi fais niquer comme un bleu

et bê...

Uniroyal le pneu pluie vous conaissez

Pour ce qui des tête a queue la polo à un angle de braquage immense,
donc temps que j'suis pas à plus de 90 degrés en glisse je bataile avec le volant.
Une G c'est super pour la glisse! (enfin chacun son point de vu ) pour moi c'est mon AE86 .

l angle de braquage est immense sur une polo ?

tu rigole ? je fais des demi tour sans avoir besoin de manoeuvrer et pour me garer en centre ville je la glisse tel un mouchoir de poche ...

et j ai deja maintenu les travers dans les ronds points avec titine , y en a aussi eu d autre ou je me suis retrouvé en marche arriere sous la douche mais ne nous etendons pas sur ce sujet ...

Oui dans sens ou ça braque, on dit quoi que l'angle petit?
je voulais ajouté que pour un jeune permis c'est pas conseillé comme auto.
Vu les hautes vitesse qu'elle atteint ya des notions de pilote qu'il faut posséder un minimum.

stephenson a écrit :Oui dans sens ou ça braque, on dit quoi que l'angle petit?
je voulais ajouté que pour un jeune permis c'est pas conseillé comme auto.
Vu les hautes vitesse qu'elle atteint ya des notions de pilote qu'il faut posséder un minimum.

ca ca fait parti des reflexe qu on a sur le moment, ou tu ne sais pas comment t as fait pour maitriser autant et repartir nickel, devant pleins de gens et en pleine journée...

Moi je pars du principe, G40, ou 205 GTI ou autre c est toutes les meme caisses a savon

donc jeunes ou pas jeunes, c est pareil, suffit juste d etre un minimum raisonnable !!
mais ce qui est sur c est qu a 18 ans, vu comment j ai pu faire le con avec ma premiere polo diesel, j imagine meme pas si j avais eu une G40 ou une autre caisse puissante comment ca se serait terminé.

et meme encore maintenant on a du mal a rester raisonnable.

Ici en RP t es plutot raisonnable a cause du nombre de permis qui sautent...

maintenant je pense qu en campagne je serai raisonnable mais je me ferai plus plaisir qu ici
c est bien pour ca que je m autorise des ptites sessions pistes maintenant ! La tu es libre de faire ce que tu veux, comme tu le sens et de connaitre les limites de ton auto, ou plutot tes propes limites car tu tiens a ta caisse et comptes rentrer chez toi avec .

Plus je prends de l'expérience et des bornes, plus je lève le pied sur route ouverte. Prendre de la bouteille, sans même avoir connu de drame ou de grosse erreur personnelle, ça ouvre les yeux. Je ne saurais plus faire comme avant, et plus ça va, moins j'en fait... Sur la fréquence.

Car j'dois reconnaitre qu'en intensité, l'expérience fait aussi que par endroits je passe parfois très très vite en comparaison à mes débuts, c'est d'autant plus dangereux. Pas facile du tout, les circuits sont pour moi la solution! Quand tu sors du circuit, t'es tellement repu et décalqué d'avoir avoiné comme un porc que la route te parait insipide. Enfin, moi le circuit ça me calme, mais je sais que certains ça les excite en fait.

En en gros savoir conservé sa "cosmo energie" , j'ai un comportement que j'ai remarqué:

C'est de savoir que j'ai des watts, m'oblige pas roulez vite bien au contraire, je savour a 2500 tr/m la basse de mon kompressor!! (mon G quoi).
ma seul soluce pour les crises de nerf est le Kart quand les sous le permettent.

Pecosbil, Solenmax on vas finir par méditer ensemble sous une chute d'eau en imitant un G huuuumm!!!
ca doit s'appellé la responsabilité tout-ça.

Perso, pour me défouler, une petite route de campagne avec des virages .. sans dépasser les 90 on peut se faire plaisir mais le truc que je préfère de loins, les virages penchés vers l'intérieur avec une rigole... alors là... alors là... j'ai le kiki tout dure à chaque fois que j'arrive dedans à 90-100 et que ca tourne tout seul moi scotché sur les coté du siège au bord de l'explusion de la caisse... et les autre derrière toi qui freine à mort... enfin bref, me faut pas beaucoup pour m'amuser moi

Oui pas plus parce qu'après, toi, tu vomis

J'avou.. mais pas ma faute si mes oreilles aiment pas les changement de direction brutales enfin ca m'empèche pas de bien m'amuser sur les tites routes de campagne... par contre le jours au j'arriverais à suivre un des dalton sur les tite route sans qu'ils aient besoin de m'attendre, je monterai avec toi sur circuit

dj flex a écrit :Oui pas plus parce qu'après, toi, tu vomis

trop bon

que de souvenirs de voir maxim tout pale