Polo - Land

:cri: avis a tous ceux qui ont pratiqué le changement du joint de culasse :cri:

a y est c'est fini jdc remplacé, le reste aussi...

sauf que ma titine ne fait pas même bruit qu'auparavant . elle ronronne plus aigu qu'avant .
ça vous l'a déja fait???

c'est grave?

faut il une periode de rodage??

moi j'ai changer mon joint de culasse et j'entends un sifflement au niveau de la poulie d'aac... ca s'en va a partir de 4500 tr/min et ca commence a s'entendre a 1500 t/min... mais je comprends pas d'ou ca vient

ton 4/1 est bien remis? peut etre qu'avant tu avais une petite perte a ce niveau la...

Fais au moins 2 pleins complets sans monter tes rapports en acoups et plus haut que 3500Tr/m.

Après tu seras tranquille

moi nickel et ca monte bien dans les tours le moteur est très silencieux c'est juste le Remus qui n'en fait qu'à sa tête à faire un gros powaaaaaaaaaa :lo:

dj flex a écrit :moi j'ai changer mon joint de culasse et j'entends un sifflement au niveau de la poulie d'aac... ca s'en va a partir de 4500 tr/min et ca commence a s'entendre a 1500 t/min... mais je comprends pas d'ou ca vient

ton 4/1 est bien remis? peut etre qu'avant tu avais une petite perte a ce niveau la...

Ca çà ressemble à une courroie de distrib un poil trop tendue .

turbine 63 a écrit ::cri: avis a tous ceux qui ont pratiqué le changement du joint de culasse :cri:

a y est c'est fini jdc remplacé, le reste aussi...

sauf que ma titine ne fait pas même bruit qu'auparavant . elle ronronne plus aigu qu'avant .
ça vous l'a déja fait???

c'est grave?

faut il une periode de rodage??

C'est très bruyant ou infime ?

non c'est pas excessivement bruyant mais elle ne parle pas comme avant

cette histoire de tension de courroie crantée c'est pas follement precis sur la RTA c'est un peu au feeling

Oui ça doit être la courroie trop tendue.
A l'origine c'est vraiment très peu tendu, chez moi 1,2 cm de flèche à froid au milieu du grand brin.

ok, je vais la desserrer un peu... merci