Polo - Land

Salut tout le monde

J'ai récemment monté mon kit d'amortisseurs TA teknix
Aucun problème jusqu'à présent
Depuis un peu moins d'une semaine j'ai un clock clock sourd à la moindre petite déformation de la route à ma roue avant droite.
Même parfois pour démarrer quand je suis à l'arrêt ça me le fait
Je n'ai pas de jeu aux roues et j'ai vérifié tous mes serrages tout est ok
Au montage de mes amortisseurs j'ai changé mes butées de tête d'amortos également ( celles toutes au dessus )

Voilà,merci d'avance de votre aide

Silent bloc moteur?

semelle d'amorto qui se déserre moi je dis.

Il faut regarder par en haut voir si rien déconne

Demain je donne un coup de déboulonneuse dessus pour voir
C'est les seuls écrous que j'ai pas vérifié

meme à l'arret? ca parait bizare non?

ah ok d'accord... comme la mienne quoi lol

J'ai eu une fois ce genre de "clac" dans la zone sans jeu dans mon train, et ça venait de la cartouche qui était un poil trop courte pour la jambe, du coup elle savait légèrement jouer dans celle-ci malgré la bague de fermeture serrée à mort à la clé à tube.

J'avais tout rouvert, une grosse rondelle à diamètre intérieur du tube de jambe avec reprise à la queue de rat du trou central pour ne pas abimer la tige et le joint, puis plus de problème.

Sido -> C'est exactement ça !
Pecos -> Je sais pas c'est possible mais ça me l 'aurait déjà fait depuis longtemps non ? Ca fait déjà un peu plus d' 1 mois que je les ai montés ...
Ce bruit m'agaçe vraiment je peux plus le supporter

Hello,

j'ai eu la même chose après avoir remplacé mes amortisseurs, c'était la bague qui tient la cartouche dans la jambe qui s'était desserrée. Pour info, il faudrait normalement mettre de l'huile dans la jambe avant d'y mettre la cartouche (pourquoi? aucune idée, mais il y a sûrement une bonne raison...)

Lui aussi il a un bruit sourd
http://www.youtube.com/watch?v=KG9KFjRuLws

francky8 a écrit :Hello,

j'ai eu la même chose après avoir remplacé mes amortisseurs, c'était la bague qui tient la cartouche dans la jambe qui s'était desserrée. Pour info, il faudrait normalement mettre de l'huile dans la jambe avant d'y mettre la cartouche (pourquoi? aucune idée, mais il y a sûrement une bonne raison...)

pour une mobilité fluide, je pense. Je remonte toujours mes trains ar de golf
(voir avec polux pour l'explication de "mes trains arrrière de golf TD ")
avec de la graisse.

moi cela me le faisait sur mon traffic
c'est du jeu dans la cremaillere de direction bague en platique usée
j'avais de clock au demarage et sur les imperfection de la route

Ok sido je vais vérifier ça,merci pour ton aide
Francky,j'ai mis de l'huile jusqu'à ras dans mes jambes,je vais vérifier ma bague aussi
Un grand merci pour votre aide précieuse je vais vérifier ça dès que j'ai le temps