Polo - Land

Salut à tous,

J'aurais voulu savoir si quelqu'un connais le rejet de C02/Kms d'une polo 2 1300cc 55ch

Merci d'avance.

T'auras le forfait à 375€ je suppose, y s'font pas ch**r pour les voitures qui n'ont pas leur valeur calculée en rejets.

j'ai cherché un peu partout pour voir le rejet qu'une polo comme la mienne a et le seul truc que j'ai trouvé c'est 164g /kms mais je trouve nul part d'autre une réponse claire. Si c'est vraiment ça ca fais juste 100€ c'est déjà de trop mais mieux que 375 lol

Merci

Hello,

je doute que cette donnée ait été calculée à l'époque de la polo. On commençait à peine à s'intéresser au CO et aux HC, qui ont été éliminés par le catalyseur plus tard. La "psychose" du CO2 n'est pas très vieille (je dirais entre 10 et 15 ans), on a commencé à s'y intéresser une fois que la pose du catalyseur s'est généralisée pour toutes les voitures, c'était l'étape suivante.

ok merci

mais vous ne savez pas ou je pourrais trouver ça?

A mon avis, faudrait faire le calcul...
Faudrait voir combien de grammes de CO2 dégage un litre d'essence (ou bien faire le calcul)
puis multiplier ce chiffre par le nombre de litres consommés au cent.

Oui mais suivant les différents dispositifs anti-pollution du véhicule, il rejette plus ou moins de CO2... Enfin, j'imagine, donc ce ne serait qu'une donnée purement théorique quoi...

Pas vraiment, les dispositifs anti-pollutions ne diminuent pas le CO2, tu brule un hydrocarbure avec de l'O2 et ça produit du CO2 et de l'H2O dans une combustion parfaite, il n'y a que ce qu'on produit de CO qui est déductible du CO2

Une façon de se faire une idée serait de faire une comparaison de la consommation d'une Polo avec les estimations des voitures neuves, pour lesquelles il y a une chiffre de grammes CO2/100 kms.
Une voiture qui fait 7l/100 devrait rejeter grosso modo le même nombre de grammes CO2 qu'une autre qui fait 7l/100, si l'on fait abstraction des imbrulés, et une différence éventuelle de CO2 produit par des différents carburants. Je n'ai aucune idée de la différence entre le flex fuel (85% ethanol) et l'essence normale, encore moins entre l'essence et le diésel.
A vos calculettes!

Au fait, ces calculs savants de grammes CO2/100 sont fait comment? (pour les voitures neuves) Quelqu'un a une idée?
Tiens: un peu de recherches sur le web, et j'ai trouvé ce lien:
http://forums.futura-sciences.com/envir ... o2-km.html

merci

je sais pas d'ou ils sortent l info mais ici en belgique apres avoir immatriculé ma polo j ai recu ma taxe et ils disaient 180gr pour un HZ non catalysé donc j imagine que ca doit tourner dans ces valeurs là aussi je ne connais pas la conso d un 1300cc

bah quand ils sont bien réglés et à conduite identique, le hz, le mh, le aau, le aav, le nz et le py consomment à peu près la même chose... (je n'ai pas mentionné le gk et le 3f car je ne connais pas bien ces moteurs à haute compression)

Drag'n'Roll a écrit :je sais pas d'ou ils sortent l info mais ici en belgique apres avoir immatriculé ma polo j ai recu ma taxe et ils disaient 180gr pour un HZ non catalysé donc j imagine que ca doit tourner dans ces valeurs là aussi je ne connais pas la conso d un 1300cc

c'est nouveau de 2010 ce truc??

m'étonnerais qu'ils aient fait le calcul pour chaque modèle de chaque marque! Ils ont peut être des tables moyennes approchantes selon la cylindrée et l'âge du véhicule.

Pfff... encore une taxe! Quand je pense que ma G avait la "pastille verte" !

J'en ai pour 375€ par Polo, donc t'y échappera pas On m'a estimé la Classic à 195gr