Polo - Land

Bonjour a tous, ayant recu un open air du papa noel, je voulais savoir si le ciel de toit etait facilement demontable?
Et si vous avez des astuces pour un montage plus simple, je suis preneur

bon, des belles photos avec la voitture et le open air....seront d'aide.
pour le demontage du ciel de toit de la voiture, tu as besoign d'une temperature de min 25*C, donc, ou un bon garage bien isole ou tu peut metre des radiateurs, ou une cabine a peintre, ou tu attends le beau saison...

démonter le ciel de toit c'est pas dur, le plus dur c'est d'en refaire un une fois l'open air monté ^^

Je met des photos dans la journee.
Et est on vraiment oblige de le demonte?

bah comme tu va découper ton toit sans démonter l'open air?

"... est on vraiment oblige de le demonte? " = absolument

pour ton ciel, en premier coup, je crois que tu as d'esseyer de comprendre comme il est fait et comme il est monte sur ta voitture . apres ca, on peut discuter dessus.

google images recherche pour ciel de toit sur les series 1 & 2 de vw polo , golf, jetta , passat, audi 80 t'aideront sans doute.

plus que, ici, sur cet fofo, je crois que le prof dj flex est le plus prepare dans domaine du open-air

Dj flex est en open air d'origine, pas un montage perso, je suppose que c'est l'open air d'origine des polo qu'il maitrise à fond !

Pour le ciel de toi, en gros, il est collé sur tout les tour de porte, vitre, pare-brise (donc il faut retirer les vitres et les joints de porte), retirer pare-soleil et rétro intérieurs, poignées et ensuite il reste les trois ou quatre barres, faut juste tirer dessus au milieu mais tu verras ça facilement une fois le reste retiré !
Attention en le décollant c'est mieux au chaud comme l'a dit lepolo (colle plus molle) et ça file très vite, sans déchirure c'est relativement résistant, mais la moindre déchirure part vite, très vite !

en premier coup, nous n'avons pas des photos du open-air q'il veut monter....donc....a voir et a savoir...

voila les photos

bon, j'espere que tu ne veut pas seulement te moquer de nous...
donc, je crois que tu veut monter l'open-air sur le plafon, pas sur capot moteur...
tu sais du quelle voiture il provient ?

euh oui desolé



ce decouvrable proviendrait d'une twingo 1 phase 2 apparement

allors, je m'excuse avec toi, mais quand tu l'as demonte, t'as pas vu q'il sont les coulises atachees au dessous du lamiere du plafon ? selon moi, il te faut avoir le plafon du twingo coupe en style pro pour povoir recuperer les coulises et les 4 tubes de drainage qui sont dans les piliers, je crois que c'est un affaire un peu pro, c'est de couper a scie alternatif, de souder les coulises, de peindre au nouveau le plafon en acier, de BIEN poser les tubes de drainage, et au fin de recouper et poser le ciel de toit... donc...

ce open air est tres facilement demontable et remontable...
il y a un cadre qui se met a l'interieur de l'habitacle et un cadre avec le rail pour faire coulisser de open air a l'exterieur.
le tout visser par une vingtaine de vis...
pour infos c'est mon bofrere qui me la offert pour noel donc aucune idee de comment c'etait montés a l'origine...
mais a voir comme c'est foutu, sa a l'air moin compliqué que ce que tu me decrit lepolo

si tu as le cadre et les vis et le joint, pas de pb, je les ai pas vu das les photos.
a partir de votre description c'est un open air qui s'aplique au dessus du plafon, dissons universel, qui a pas besoign des les 4 tubes de drainage

quand tu faits une description d'une piece, c'est mieux d'etre plus exact... le mme pour les photos...

t'es au courant que les open air de twingo passe pas sur nos coupés? suffit de le poser sur le toit pour voir qu'il est beaucoup trop grand. Passe voir ma présentation tu va comprendre .
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