Polo - Land

Bonsoir à tous

Taleur j'ai remarqué un truc chelou





L'impression que la roue droite est reculée quoi

Beh ça pourrait provenir de quoi?

Compare l'empattement de chaque coté

Ça peut venir du train avant : caisse touchée, mcpherson plié, bras plié, support de barrre stab plié ...
Ou tu train arrière plié :/

Arsene a écrit :Compare l'empattement de chaque coté

Ça peut venir du train avant : caisse touchée, mcpherson plié, bras plié, support de barrre stab plié ...
Ou tu train arrière plié :/

Train arrière?

Parce le train arrière a été touché, c'est sûr, les valeurs de géo le confirme et l'aile arr a été repeinte.

L'empattement, la distance entre les centre de roues de chaque côté?

EDIT: 232cm contre 233cm..

J'avais ça sur ma type 2 aussi.

Quand j'avais remplacé toutes les pièces du train avant, j'avais toujours ce même défaut visuel, mais la géométrie était pourtant nickelle.

PS : Ma voiture n'avait jamais pris de choc ni sur le train arrière, ni sur l'avant, donc pas de jambe de force pliée ou autre truc du genre.

Si vraiment ça te choque, modifie l'aile !!!


Sérieusement, il me semble avoir lu 'y a qques années que c'était la caractéristique des Polo 2 90'-94', à savoir qu'en rabaissant l'avant les roues étaient décentrées vers l'arrière, je me gourre ?

C'est juste, la chasse diminue, mais elle diminue pareil des deux cotés :p

GhostRider a écrit :J'avais ça sur ma type 2 aussi.

Quand j'avais remplacé toutes les pièces du train avant, j'avais toujours ce même défaut visuel, mais la géométrie était pourtant nickelle.

PS : Ma voiture n'avait jamais pris de choc ni sur le train arrière, ni sur l'avant, donc pas de jambe de force pliée ou autre truc du genre.

Idem géométrie niquel

u0483 a écrit :Si vraiment ça te choque, modifie l'aile !!!


Sérieusement, il me semble avoir lu 'y a qques années que c'était la caractéristique des Polo 2 90'-94', à savoir qu'en rabaissant l'avant les roues étaient décentrées vers l'arrière, je me gourre ?

Arsene a écrit :C'est juste, la chasse diminue, mais elle diminue pareil des deux cotés :p

C'est juste mais normalement les deux prennent quoi!

Qu-est-ce que tu appelles géo nickelle ? On peut avoir les données ?

Tu as les paliers en Teflon sur la barre stab'? Ou toujours les SB d'origine?

fandemapolo a écrit :Qu-est-ce que tu appelles géo nickelle ? On peut avoir les données ?

Je te scan ça dès que je la retrouve J'entends géo niquel par réglé niquel au niveau du para, vu que le reste est pas réglable..

dj flex a écrit :Tu as les paliers en Teflon sur la barre stab'? Ou toujours les SB d'origine?

D'origine!

je dirai que ca vient de ta barre stab

Mr Monk a écrit :je dirai que ca vient de ta barre stab

oui une barre stab legerement tordu peut faire ça.(ou fixation usé.
apres le mieux est de faire un para et de regarder si sur les valeur tu as vrai un probleme ou si c est juste esthetique

Donc en gros si ça vient de mes SB, que je les change, je suis bon pour un autre para..

Ah mais avoir juste le para dans le vert ne veut absolument rien dire...

Regarde, mon para est dans le vert, et pourtant, chasse et carrossage dans le rouge...

DuckSherminator a écrit :Ah mais avoir juste le para dans le vert ne veut absolument rien dire...

Regarde, mon para est dans le vert, et pourtant, chasse et carrossage dans le rouge...

Bah ça veut dire que mes roues sont droites et ça me va

Sinon je suis sûr et certain d'avoir les deux autres dans le rouges