Polo - Land

Salut à tous
J'ai un polo SP(1982) depuis qq année et un G40 de 80.000Km a mettre dedans
J'ai trouvé une boite de GT de 60.000km,mais déjà plusieur m'on dit qu'elle vas casser
Quelqu'un peux me dire si c'est ok ou pas
Ou un boite type GTI ?

Pas de raison apparente pour qu'elle casse comme du verre, elle encaissera très bien le couple du G40. Faut juste savoir si la couronne de pont est frettée ou vissée. Car les vraies boites GT ont une couronne vissée et c'est la seule différence.
Quel est le code de ta boite GT?

Question bête: Est ce que les couronnes vissées sont plus solides que des couronnes frettées?
C'est quoi la matière des couronnes vissées?

Concernant le matériau aucune idée, je connais juste la différence de montage.

Les couronnes de différentiel vissée sont CENSEES être plus résistantes.

Ceci étant, je ne pense pas qu'on ait de stats précises concernant la fiabilité des swaps de boîtes entre motorisations...

Ok tu me rassure, car cette boite je l'ai démontée d'une GT de 60 000km avec le contrat d'entretien.
elle étais a la casse , le pépé avait eu un petit pet au cul (la polo )et il a laissé sa voiture a la casse .
je suis arrivé trop tard pour récupérer les plaquettes d'identifications et le moteur...
on ne voyait quasi rien. juste l'attache du coffre un peu décalée.Faut être con ? NON ? SNIF
Enfin bon pas mal de pièces quand même.
je pense pas faire des "run " avec mais bon voir ce que cela donne une "G"
Elle n'est pas encore là de rouler...
Sinon j'ai une "style de 94 avec un "petit " 1300 qui marche pas mal
Merci si vous avez d'autres renseignements .
Au fait la GT est plus longue que la G40 (boite )????
Vroum a tous
Scoubijoe

Non c'est carrément plus court les boîtes de GT, voire largement trop court pour une G à mon avis

Hoho ca vas gratter plus de pneus tout ca? Et la tenir sur sol humide ???
Et en matière d'embrayage une bonne marque ou un disque spécial a me conseiller?
J'ai mis en avatar ma petite SP

Des G40 montées avec boite de GT j'en ai connu 2-3 chez les copains, ça tire vraiment très très court. Si tu roules au quotidien avec ta G40 ou en tout cas très régulièrement, ça peut devenir saoulant une boite si courte avec autant de puissance.

oui ok j'ai bien envie de tester quand même.
C'est pas pour consommer tout de suite ...hé hé
Y a encore du travail ...
Merci a tous
et aussi vroum a toutes
Scoubijoe