Polo - Land

Salut à tous,

je pense installer une sonde de température d'huile sur ma G pour contrôler
le bon fonctionnement du moteur une fois qu'il sera remonté..

Je me demandais comment ça se passait.
Ou est-ce-qu'on peut mettre la sonde en contacte avec l'huile par exemple.

Je n'ai encore jamais trop regardé par ou passait l'huile. Est-ce-qu'il y aurait un endroit ou l'on pourrait
Mettre quelque chose du style?
http://www.conrad.ch/ce/fr/product/1828 ... 0&ref=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Ou il faut percer et tarauder le bloc?
Pour installer une version comme ça?
http://www.conrad.ch/ce/fr/product/1881 ... 4099-94097" onclick="window.open(this.href);return false;

En faite j'ai trouvé qu'en générale ça se mettait dans le carter..

Du coup j'ai trouvé celle-ci:
http://www.conrad.ch/ce/fr/product/1828 ... 0&ref=list" onclick="window.open(this.href);return false;
qui a un filetage M14, donc qui peut astucieusement remplacer le bouchon de vidange =)

Par contre niveau manomètre, comment le choisir?
Car chaque sonde a un comportement différent...

Peut-être me trompes-je ... Mais prendre la température au niveau du bouchon de vidange n'est peut-être pas judicieux ...
La température à cette endroit là ne reflète pas la réalité ?

La température (et aussi la pression je pense) d'huile, se prennent au niveau du filtre à huile avec une plaque sandwich

Avec un truc du style donc?
http://www.conrad.ch/ce/fr/product/8544 ... Detail=005" onclick="window.open(this.href);return false;

ça m'arrange pas trop car je risque d'avoir l'intercooler juste devant..Donc pas sur que ça passe encore...

C'est un problème de mesurer dans le carter?
Comme c'est une circulation forcée (à assez gros débit quand même) il ne doit pas y avoir une différence notable entre le haut et le bas moteur non?

tu peu aussi la mesurer dans le haut moteur derriere la culasse coté distri

mais bon sur pas mal de voiture d'origine c'est pris dans le carter d'huile ...

Je vais jeter un œil du côté de la distrib...
Par-ce que la plaque ça ne m’arrange doublement pas.
Car pour le branchement d'un radiateur à huile se fait aussi par ce principe
Et que je pensais en installer un à plus ou moins court terme

J'ai moi même monter une sonde à la place du bouchon de vidange sa fonctionne parfaitement
Par contre il faut bien isoler les fi
De mémoire j avait acheter sur mecathecnic
Voilà

des raccords existe pour prendre cete temperature je crois chez vw