Polo - Land

salut tout le monde, je refait ma polo en mode carbu mais j'ai encore quelque soucies genre elle va où la durite greffé sur la durite entre le maitre cylindre et le collecteur ???? j'ai pas compris
faut dire que j'ai u les pièces a mode kit éclaté... même les cable électrique qui sont pas d'origine wouep

visible juste au dessus du carbu a droite

salut c est une dépression qui se branche sur la boite a air du filtre a air

t'ai sur ? sa fait cour comme durite pour la boite a air me semble t-il. je regarderai demain

Perso la durite qui va à la boîte à air est pil à la bonne longueur, limite trop courte et ressemble bien à la tienne Et il y en à une qui ne sert à rien je crois, fin moi j'en ai bouché une en tout cas...

wouai pourtant ya pas une place de libre sur le carbu et j'ai rien mis de plus
bon fuck la durite ! j'vai faire du made home (encore une foi)
dite les ga ya personne qui aurai le shéma électrique d'un HZ ? j'ai refait ma distribution, mis une batterie, changer la sonde de pression d'huile et j'ai pas de voyant lier au moteur qui s'allume sur le tableau de bord ni de démareur qui tourne...
pourtant j'ai tout refait






non je déconné pas quand j'ai dit tout

Mauvaise masse? Quand j'ai changé mon moteur, j'avais rien à cause de ça^^

tu veu dire sur le moteur. il me samble qu'elle est bonne mais je verifirai, c'est pas con
merci

Branche une pince sur le - batterie et sur le genre d'oeillet sur le devant de la boite de vitesse On est vite fixé :p

wouai je regarderai
après tout j'ai le témoin de frein a main, les cligno et les feux qui fonctionne...

Ca fait un "tac" quand tu tourne la clef pour faire tourner le démarreur?

yes !

eeee par tac tu veu dire un bruit de charbon collé ? sa non mais ya un relais qui cliquette

Alors c'est sûrement ça

wouai c'est exactement comme si j'avai posé un coupe circuit