Polo - Land

Salut!!

Grosse mer** toute à l'heure je rentre de course sensée être rapides, feu rouge je ralenti et pouf plus rien!!

J'essai de redémarrer, un bruit horrible! je me dis j'ai 500m à faire ça ira je verrai ça demain. Pas du tout! 5 m et hop plus rien. Plus possible de démarrer.
Warning, triangle gilet jaune je me fais aider pour pousser etc.. Toujours le même bruit affolant.
J'ai aucune idée de ce que ça peut être mis à part que ça vient du côté de la distri ("géographiquement").. Courroie trop tendue, embrayage, boite?

J'ai fait une vidéo pour avoir le bruit: http://www.youtube.com/watch?v=iBk3nfLj ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Sur la vidéo faut savoir que je viens juste de démarrer. A la fin je me carapate vite fait parce que le bruit s'amplifie j'ai peur que ça me pète à la gueule


HEEEEELP

je suis pas un pro des diesels, mais tu peux déjà déposer le cache supérieur de la distri pour voir s'il y a des traces d'endommagement. Pour écarter un problème au niveau de l'alternateur tu peux lui enlever sa courroie et voir si le bruit persiste.

après faudra chercher plus loin, dans tout les cas çA fait effectivement un sale bruit.

Ah oui, je l'ai regardé le cache distri toute à l'heure, il y avait une entaille en bas, bien droite du coté de la courroie d'alternateur. Ca avait pas spécialement récent, pas certain

Ca craint rien de démarrer sans la courroie?

A savoir aussi que la courroie est toute neuve!

Merci en tout cas je fais ça demain!

vous pouvez pas esseyer de demmarer sans la couroie de distribution en place et distibution mise au point

sans la couroie d'alternateur, pas des pb.

le bruit c'est comme des morceaux de fer qui se frottent les uns des autres ???

Plus ou moins oui .. Il y a le bruit sur la vidéo au dessus.

Évites de démarrer avant d'avoir regarder la gueule de ta courroie de distribution et vérifié son calage ...

Ah ouais, ça se complique déjà là je sais pas faire du tout

On ne peut pas te dire précisément d'où vient le bruit avec une simple vidéo. C'est à toi d'éliminer petit à petit.

Enlève la courroie d'alternateur et fais le tourner à la main. Tu verras vite s'il résiste ou pas. L'axe doit être libre et sans point dur.

Est ce que le bruit persite selon que tu embrayes ou pas ?

C'est un bruit qui suit la cadence du moteur ou pas ?

Calage de la distribution : deux repères à mettre en face au niveau de l'arbre à cames et deux repères à mettre en face au niveau de la poulie damper (vilebrequin). Cherche un petit peu sur le forum, c'est très façile et tu pourras te coucher plus intelligent ce soir !

Ah ouais ok ça marche je vais voir ça de suite je tiens au courant.

Merci beaucoup

Je motive comme je peux !

selon moi c'est de faire le vidange d'huile moteur, demonter le bain d'huile et regarder l'etat de la ppe d'huile/chaine.

a voir si c'est de limaile dans l'huile...

Bon bah c'est la même chose sans la courroie d'alternateur

La poulie niveau alternateur tourne nickel à la main.
Je vais demander à un garage du coin des renseignements on sait jamais..

Sinon oui le bruit continue quand j'appuie sur l'embrayage et pour la cadence ça accélère en fait donc je suppose que ça suit le moteur oui puisqu'il est froid

Bon, ben merde...

Faut regarder du côté de la pompe à huile, et donc démonter le carter d'huile. C'est pas difficile non plus, faut avoir envie de s'en mettre jusqu'aux coudes c'est tout !

Simple question, tu dis que la couroie est neuve, mais tu as
Changé la pompe à eau? Ça pourrait pas venir de la??

Oui la courroie d'alternateur est neuve.
Pas la pompe à eau.. il faut? C'est pas quand on change la courroie de distri ça plutôt?

Pour le carter à voir oui.. Le truc est que je suis tombé en panne à Rennes où je fais mes études.. J'habite près du Havre donc c'est pas très pratique J'ai pas de matos... (déjà qu'à la base j'en ai pas beaucoup mais même pas possible d'en emprunter!)