Polo - Land

2eme post (et oui je suis en forme)


bon ! le moteur chauffe au ralenti le LDR a eté changé et le thermostat aussi !

le moteur reprend sa temperature "normal" en reprenant la route et le ventilo ne se declenche pas
(ventilo testé avec pontage direct sur la prise )


je me suis apercu que le LDR ne revenait pas par la petite durite sur le vase d expansion pompe a eau morte ?
le radiateur me semble chaud partout

et voila a part ca ma polette va bien hihihihii

radiateur bouché ou pompe a eau en panne.

Thermocontact HS

En bas a gauche du radiateur, où est branché le ventilateur....

" Thermocontact HS" ou/plus moteur de ventilo HS, ou le cablage afferent...c'est a controler 1 par 1. profitez de graisser le moteur, de nettoyer dedans et dehors le radiateur.

ctoutmoica a écrit :Thermocontact HS
En bas a gauche du radiateur, où est branché le ventilateur....

le polo a écrit :" Thermocontact HS" ou/plus moteur de ventilo HS, ou le cablage afferent...c'est a controler 1 par 1. profitez de graisser le moteur, de nettoyer dedans et dehors le radiateur.

+1 le polo. Si il a testé par pontage (Les deux extrémités du faisceau relié) et que ça marche pas, ça vient pas du thermocontact! ^^

oui testé par pontage direct sur la prise que j ai retiré du radiateur

donc en gros soit thermocontact HS soit radiateur bouché ( mais il est chaud en haut comme en bas) soit pompe a eau aie aie aie

la pompe a eau fait elle partie de la distrib ?

ALBAND a écrit :oui testé par pontage direct sur la prise que j ai retiré du radiateur
donc en gros soit thermocontact HS soit radiateur bouché ( mais il est chaud en haut comme en bas) soit pompe a eau aie aie aie
la pompe a eau fait elle partie de la distrib ?

-Si tu la testé en pontage direct (J'insiste, tu as trois cos, c'est les deux extrémités qu'il faut relié ensemble!) et que ça marche pas, c'est que c'est pas le thermocontact, enfin il y a autre chose à trouver avant
-Radiateur bouché? Pourquoi?
-Pompe à eau? Pourquoi? Et oui elle est sur la distrib'

Ton moteur chauffe au ralenti parce que ton ventilo se déclenche pas, pas à chercher plus loin fais le fonctionner déjà, et ensuite tu verra

LES EXTREMITES ??

il me semble qu il n y a que 2 cosses sur les 3 emplacements (mais pas sur !)

parce que en connectant celle du milieu et 1 extremité ca tourne

http://www.oscaro.com/interrupteur-de-t ... 957-722-gt" onclick="window.open(this.href);return false;

ALBAND a écrit :LES EXTREMITES ??

il me semble qu il n y a que 2 cosses sur les 3 emplacements (mais pas sur !)

parce que en connectant celle du milieu et 1 extremité ca tourne

Tu as eu les deux justements.. Je vérifie sur la mienne tout à l'heure voir lequel déclenche le ventilo

Mais si il fonctionne, oui c'est le thermocontact, tu avais l'air de dire que le ventilo marchait pas du tout

ah mauvaise explication

sisi le ventilo tourne avec mon pontage

donc thermocontact....

Tout simplement. Déjà eu.

hé mais le thermostat n'a rien a avoir avec le retour du LDR !!!!!

ctoutmoica a écrit :donc thermocontact....

Tout simplement. Déjà eu.

Yes! Tout simplement

Et si je vous dis que si j eteins le moteur a peine 30 SECONDES l aiguille de temperature descend ( jusque la normal vous me direz)
mais quand je rallume le moteur l aiguille met un peu de temps ( 2/3km ) avant de revenir a 90°
alors que le moteur est toujours a la meme temperature !!!!

vous restez sur vos positions donc le thermocontact ?