Polo - Land

Bonjour. Dernièrement j'ai commencé la chasse au bruits, j'ai totalement refait la suspension avant de ma polo 2 coach : Amortisseurs avant, les bras, tampons d'amortisseurs avant, tous les silent-bloc avant et arrières. Mais il persiste un bruit que je n'arrive pas à éradiquer: Un choc violent du coté passager à chac nid de poule, j'aurai dit un problème de chassis. Q'en pensez-vous?

je pense que les photos ...seront de plus aide...

Mais là est le problème, je ne discerne aucun problème à vue d'oeil.

Tu l'avais avant le changement de suspension ce bruit ?

La voiture faisait tellement de bruit avant que je ne saurai l'affirmer
J'ai eu un petit accident vers novembre et une partie du chassis s'est froissée. On a tout ressoudé mais ce bruit persiste.

mets nous des photos FAITES BIEN pour comprendre mieux, sinon...

As tu changé les butée d'amortisseurs? As tu encore le petit cache plastique sous la cloche?

Le coup de l'amortisseur trop court qui se ballade dans le mcpherson ?

Arsene a écrit :Le coup de l'amortisseur trop court qui se ballade dans le mcpherson ?

Développe?

Non non, les amortisseurs sont mêmes un peu plus longs (1,5cm) que les précédents. Au niveau des suspensions, on a presque tout remplacé. J'ai peur que ce soit le berceau lui-même qui se soit froissé. C'est possible?

salut

sur mon hz c est pareil que toi
regarde tes butées d amortisseurs
pourtant les miennes sont neuves aussi.....
je pense qu il faut regarder au niveau du logement a l interieur
si elles posent bien

Le bruit vient du bas de la voiture, c'est ce qui m'etonne. Là où, justement, il n'y a aucun élément de suspension --'

Arsene a écrit :Le coup de l'amortisseur trop court qui se ballade dans le mcpherson ?

C'est bien à ca que je pensais aussi
Mais pour l'avoir eu (écrou bizarre qui se dévisse), ca claque très fort

C'est hyper dangereux ça non?

Certain corps d'amortisseurs sont plus courts que l'emplacement dans le mcpherson, ça bouge et ça claque, je l'ai jamais eu, mais vu plusieurs fois sur le forum
Je parle bien du corps de l'amortisseur, rien à voir avec la longueur de la tige, si le corps était 1,5cm plus grand il ne rentrerait plus dans le mcpherson