Polo - Land

Besoin d'un input des cadors du fofo parce qu'après avoir changé les amortos arrière sur la GT, plus de bruit de roulement quand je tourne

Avant le changement des amortos arrière, tant que je roulais en ligne droite, pas de bruit. Dès que je tournais le volant d'un côté ou de l'autre, il y a avait le bruit caractéristique d'un roulement qui graillait jusqu'à ce que je remette la voiture en ligne et le volant droit. Avec les nouveau amortos AR (?), fini le bruit.... Je tourne à gauche, plusieurs tours de rond-point à différentes vitesses, rien. A droite, pareil, sauf pour le rond-point.

Qu'en dites vous ?

Soit patient

vu le prix d'une paire de roulement soit moins de 50 euros, il vaudrait mieux ne pas se prendre la tête et les remplacer

xavierpia a écrit :vu le prix d'une paire de roulement soit moins de 50 euros, il vaudrait mieux ne pas se prendre la tête et les remplacer

Suis d'accord avec toi, surtout que je les ai, que titine a 200'000km et que j'ai des amortos neufs à poser aussi.


Bon je viens de faire 20km par temps chaud, la graisse a fondu, le roulement graille dans les virage, tout est redevenu normal yapluka.

Par curiosité, ça fait quoi un roulement qui lâche en roulant ? C'est déjà arrivé à quelqu'un du fofo ?

ça peux aller jusqu’à bloquer ta roue et zou dans le décor....
ça va vite a faire un changement de roulement...surtout a l arrière

zydk59 a écrit :ça peux aller jusqu’à bloquer ta roue et zou dans le décor....

Bon OK je m'y colle, mais c'est pour l'avant, c'est pour ça que je traîne un peu la patte...

ou ta roue qui te double, arriver dernièrement à la femme d'un pote

popaul a écrit :

zydk59 a écrit :ça peux aller jusqu’à bloquer ta roue et zou dans le décor....

Bon OK je m'y colle, mais c'est pour l'avant, c'est pour ça que je traîne un peu la patte...

A l'avant, il faut une presse si t'es pas un acharné (vécu inside). Ou démonte les jambes de forces et déposes le tout dans le garage du coin

lozoic a écrit : A l'avant, il faut une presse si t'es pas un acharné (vécu inside). Ou démonte les jambes de forces et déposes le tout dans le garage du coin

Déjà vu une voiture avec la fusée cassée tellement que ça avait chauffé anormalement... Ça doit faire mal quand ça casse

zydk59 a écrit :

lozoic a écrit : A l'avant, il faut une presse si t'es pas un acharné (vécu inside). Ou démonte les jambes de forces et déposes le tout dans le garage du coin

Oui bien vu

[...] Ou démonte les jambes de forces et déposes le tout dans le garage du coin

Trop bonne idée, mon garage m'a facturé seulement 13 euros pour changer la cartouche d'amorto (que je lui avais amenée) et le roulement de roue qu'il m'a fourni.

C'est le meilleur compromis, tu payes moins et te casses pas la tête